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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.88萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力吧！提速比我之前開的那款車快多了，緊急超車不用擔(dān)心.而且加速沒有頓挫感，很平順!
缺點：雖然我很喜歡秦plusdmi的外觀，但是不得不說它的內(nèi)飾做工確實遜色了一些，車內(nèi)塑料材質(zhì)實在有些多，比較缺乏質(zhì)感，如果能夠盡量把內(nèi)飾的材料和做工提升一些，我相信秦plusdmi會變的更完美的。還有一點非常遺憾的就是車內(nèi)的儀表實在有些小，不像好多車子都是那種兩個圈的儀表盤，不知道為啥，我怎么看都有一種玩具儀表的感覺，希望后面改款能夠改善。
外觀：外觀這一點上，除了顏值這一塊很有氣質(zhì)，也很又檔次感，而且漆面和外觀銜接做的很細(xì)致，不像有些車子，漆面上還有瑕疵。另外秦plusdmi看起來車身比較低，有一種低趴的感覺，將來有機會我也打算進行一番改裝，說不定也能做出跑車的風(fēng)范來！
內(nèi)飾：座椅的舒適度還是可以，但是后排的角度坐著長時間還是有點不太舒服，這點還是有待改進的。
空間：乘坐空間是非常的寬敬，坐在主駕駛位置上可以活動自如，腿腳也可以很舒服的伸開，而且車內(nèi)的儲物空間和儲物盒設(shè)計的比較多，可以放下很多的小物件。
配置：這個車性價比極高了，這個價位買到這個配置這個性能的，也就比亞迪了。配置也高，跑得快，也省油，這個價位要是買合資車，恐怕連倒車影像和電動座椅都買不到，還是支持國產(chǎn)了。
動力：我覺得這輛車秦PLUS的推背感可是沒有那么強烈，因為秦PLUS在整個的油電混動方面，雖然起步做的不是那種有遲鈍感或者是比較肉的車子，但是推背感可能也沒有像普通的燃油車子那樣強烈。目前來看的話車子加速的時候爆發(fā)力沒有那么強，但是后期的話表現(xiàn)的還可以，所以這一點還是看個人需求吧，我對動力方面在起步這一點上沒有什么太大要求，所以我也覺得還可以。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，兩種模式可調(diào)。舒適模式下稍稍有些沉�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動很順利，便捷，開空調(diào)不用下樓了！上車就很溫暖。至于預(yù)約還有自動駕駛目前我認(rèn)為用處不大。底盤穩(wěn)定性:底盤挺扎實，渾然一體。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)教輕重剛好，腳法需要盡快熟悉，把自動啟停功能發(fā)揮極致。
油耗：秦plusdmi的低油耗，著實令我驚喜，起初我還沒有太在意加油的事情，只要顏值高，其他都無所謂。有車之后，就開始計算每個月的用車成本，陡然發(fā)現(xiàn)我每個月的油錢要比朋友們低不少，這才認(rèn)真計算了一下我的油耗，大概在3.6升每一百公里的樣子，被朋友們狠狠的羨慕了一把！
舒適：可以說整個車子舒適度這些地方做得都還挺好的，但是我覺得就是有時候跑起來這個車子秦PLUS的支撐性不是特別的好，有時候會覺得這個濾震效果沒有那么強，跑起來會有一些震動感的，我感覺秦PLUS平時在市區(qū)里面開車的感受還是不錯，但是一旦是遇到路況不是很好的情況的話，就我覺得這個車子在這方面做的沒有那么的優(yōu)秀，我覺得其他方面都還挺好的。
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