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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低,可以充電也可以加油,動力足,省購置稅。好看
缺點:這車最讓我不太滿意的地方就一個,后排減震效果不太友好,過減速帶的震動處理的差強人意。也是因為后懸架不是獨立懸架的原因吧?傮w都可以,就這一點如果能優(yōu)化改進(jìn)下用獨立懸架就更好了。
外觀:這款車子的綜合實力高的同時也是因為秦PLUS的造型夠出色了,才會被這么多人發(fā)現(xiàn),車子用來出行很靠譜了,讓車主有很不錯的面子,前臉的亮點是大燈和面積超不錯的中網(wǎng),大視野的前擋風(fēng)玻璃都讓我覺得好出色,有秦PLUS就足夠了,腰身的線條和靚麗的顏色都是我出門得瑟的資本。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計以簡約大氣為主,我最喜歡有中文按鍵的方向盤,有獨特的中國文化氣息元素,而且中控屏不僅可以根據(jù)APP而自動旋轉(zhuǎn),還能根據(jù)語音的指令打開應(yīng)用程序,非常智能。
空間:從空間的大小上來看,秦plusdmi算是中規(guī)中矩,談不上寬敞,但也絕對不小 ,在我看來比較適合170左右的中等身材的朋友,想我這樣185身材的話顯得 有點小,頭發(fā)總是會蹭到車頂。當(dāng)然啦,車子空間不光是座位空間,還包括 儲物格和后備箱。儲物格安排的比較多,都放在隨手可觸的位置,比較方便 。后備箱算是比較實在的,看著小,但是內(nèi)部很深,可以放入3個大皮箱子和 不少的零碎物品。
配置:綜合性價比還是挺高的,秦PLUS作為一款超級混動車型,低油耗,長續(xù)航,免購置稅,不限行不限號等等一系列的優(yōu)勢,現(xiàn)在油價這么高,油耗低可以節(jié)省很多的出行費用,簡直太香了,同事們都羨慕不已,作為一個上班族的年輕人來說,選秦plus是一個很明智的決定。
動力:這個車的話,可能我開過的車也不是很多,但是感覺這個車動力是非常的足的,因為在紅綠燈起步的時候,每次感覺只要輕輕踩下油就能串出去了。
操控: 我沒有開過其他什么車子,所以沒有太多的對比感受,不過作為新手來說,我感覺秦plusdmi開著很舒服,方向盤的轉(zhuǎn)向真是又平又順,指向精準(zhǔn),剎車的靈敏度我也覺得挺適應(yīng)的,不會出現(xiàn)輕點剎車就急停一下的情況。雖然輔助駕駛的功能不算特別齊全,但是該有的和常用的都給到了,運用好這些功能,我感覺已經(jīng)足夠了。
油耗:四號提的車子,加了三百五十的油,一點電都沒有充,到現(xiàn)在開了800多公里,現(xiàn)在表顯還可以兩百的續(xù)航,對于我這經(jīng)常用車的人來說,拋開純電的車子,真的是很省油的了
舒適:舒適度還算不錯吧,緩震可能沒有那么好,隔音也差了一點。
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