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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3875公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意秦plus的超低油耗，上綠牌，免購置稅，而且顏值非常高，配置齊全，輔助系統(tǒng)多，駕駛感安全可靠。
缺點：胎噪有點點大（不知是否是我駕駛操作原因）
外觀：外觀更不用說了，買車第一眼看到的就是車的外觀，比較吸引人的就是這款車帶有中國元素
內飾：內飾很豐富，看起來有科技感，內部也比較飽滿，設計的造型我還是很喜歡的。
空間：感覺在同級別車子當中這輛車的內部空間算是比較夠用的那種，我平常上下班大部分時間都是自己一個人開車，而且在平常市區(qū)里面開車的過程當中，我對車子的空間方面也沒有什么太大要求，我覺得只要是周末帶家人能夠一同出去玩，秦PLUS能夠放得下一些行李，能夠讓我們全家人坐在車里面舒服一些就可以了，秦PLUS的整體的布局還有表現(xiàn)力，算是同級別當中比較中上的一個水平了。
配置：整體下來這個車性價比還是比較高的，一個字省。像現(xiàn)在油價這么高。這個車是比較省的在虧電的情況下百公里油耗才三四個油
動力：自己特別喜歡這種發(fā)動機比較迅猛的車子，秦PLUS是屬于那種平常用電的話，在市區(qū)里面開車完全夠用，提速也是比較快，在高速行駛的時候，油電混合也是特別的舒服的那種車子，。
操控：
這個車只有頂配才有那些駕駛輔助系統(tǒng)，對于我得用車需求來說，其實有駕駛輔助這些東西開起來會更輕松。但是頂配就將近15完了，還是自己辛苦點吧
油耗：油耗肯定滿意啊，如圖所示，油耗基本上就是4個油。媽媽再也不用擔心我加油了，哈哈。當時買車的時候也對比了雷凌雙擎，卡羅拉雙擎稍微貴點。而且不能上綠牌，就得交稅。大連這個地方還有限號。不如整個綠牌。而且在網(wǎng)上看秦混動的油耗要低與豐田的兩款車。純電還能跑50公里，性價比就很高了。
舒適：前排用了一體式的座椅，主駕駛有電動調節(jié)，坐著很舒服，調節(jié)起來也方便。底盤是偏軟的調校，減震效果好，遇到坑坑洼洼，控制好速度，車內不會有硬邦邦的感受，沖擊不算強烈。只是到了高速上，噪音控制一般，雖然引擎艙不會有明顯的噪音，但風噪和胎噪聲并不算小。
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