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購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：#比亞迪秦plusdmi#天青藍#秦plus#比亞迪#新能我以為我的第一臺車離我很遠，直到那一天...我看到了秦plusdmi,瞬間感覺陷進去了，那種感覺,你知道嗎?回日曇然后第一時間殺到最近的4S店，在網(wǎng)上看圖片跟看到實車感覺完全不一樣。近在咫尺的美好，你觸手可得。巴賾感車的外觀內(nèi)飾都挺令人滿意，實力與美貌并存用來形.容秦plus dmi-點都不過分。自氛紫動力充沛，百公里加速7.3秒，電車靜音加油車暴走，駕駛體驗滿分。百公里饋電低至3.8L油耗，家用性價比無敵!家族式Dragon Face前臉，箭羽大燈，運動流線型車身，貫穿式尾燈，好看就一個字!感感除了試駕時因為拿到駕照后N年沒有摸過車了，太過激動。優(yōu)點1.顏值高，去試駕了幾次，它確實符合我的審美2.油耗低，我練車亂開了30公里，油耗一直在3.6左3.性價比高，省了購置稅，而且混動也能滿足我的遠行需求。4起步快，ev hev切換很順滑，很多模式供你選擇，研究研究選擇適合自己5綠牌，不限行，很方便!6后期保養(yǎng)投資少，一年一次就行，一次估計五百內(nèi)。67比亞迪app，遠程控制之類的很方便，不用帶鑰匙,收快遞直接開鎖讓快遞員放車里!
缺點：性價比有點不是很高，混動車型由于加入電機組，相當于多了一個提供動力的發(fā)動機，導(dǎo)致成本上漲，其次現(xiàn)在混動車型的需求量也比較大，尤其在現(xiàn)在油價上漲的時候，對混動車的需求就增加了很多，導(dǎo)致很多地方都沒有現(xiàn)車，提車還要等待，所以混動車的性價比不是很高。其次內(nèi)飾做工方面我也有點的不滿意，新車有些地方的接縫連接處不均勻，座椅的縫隙也有一些線頭，車的中控臺用料以硬塑料居多，摸上去的手感也不是太好，新車也有一點輕微的味道。
外觀：龍顏設(shè)計，傳統(tǒng)的中國理念！車身做工流水線條，減少風阻，三叉戟的輪轂，也很漂亮，總之贊贊贊！
內(nèi)飾：秦PLUS是屬于那種比較好看而且讓人覺得實用的車，在內(nèi)飾部分做的細節(jié)地方還是挺好的，我特別滿意秦PLUS這種細節(jié)地方的設(shè)計，也能夠讓我覺得這個車子處理的很精致。該有一些小的細節(jié)地方也是做的比較整齊，而且我也覺得這輛車是那種沒什么異味，讓人覺得很舒服的車，秦PLUS的實用性會更強一些，這就是我對這個車子很滿意的一點，讓我覺得這個車子實用而且靠譜。
空間：像我們這種一家三口坐完全沒有問題，空間布局控制的挺好，后排中間沒有凸起，整體感覺后排空間打開了不少，不過感覺頭部到頂棚稍微低了一點，長時間乘坐還是覺得會壓抑。
配置：這款車性價比很高，提速，油耗，操控各方便值得推薦，也希望中國汽車走向世界，讓更多的人了解中國制造
動力：用了三個月，基本上這個車我都是以電為主，車子處于虧電狀態(tài)，發(fā)動機會先給我充電，用電給我做驅(qū)動，提速來的很快，感覺明顯。
操控：
車子的方向盤握感還是很好的，主要是底盤夠穩(wěn)的，我可以做到單手開車倒車照樣能保持它的穩(wěn)定，當然了，這也多虧它的電子輔助多了，才能讓我更好的找到開車感覺，由此有了不錯的安全感，車子的油門剎車反饋信號還是很及時的，讓開車的人心里很有底，一些新手小白都愛喜歡入手它是有道理的。
油耗：冬季開暖風空調(diào)基本在五個油的樣子，聽車友群的車友們聊夏天不開空調(diào)的時候可以到3-4個油，有更省的能到2個油左右，說的我很盼望夏天的到來，可以親自感受一下小秦油耗的香甜。
舒適：這個版本它是帶空調(diào)分區(qū)控制的，如果說帶小孩覺得空調(diào)這邊大這邊小的話，就很容易調(diào)節(jié)，座椅不是很柔軟，但是可以久開，不累挺好的。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以聲控整車的車窗音樂導(dǎo)航對我一個女生來說非常的方便。
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