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購買時間2022年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得秦PLUS的整體能耗控制得比較不錯，開著它出門感覺一點也不擔心成本問題，因為它確實挺省錢的，雖然和純電車型不能夠相提并論，但是比純燃油車型還是要節(jié)省不少的。
缺點：車子在饋電的時候有點動力不足，腳下有種踩棉花的感受，這會就應該用燃油沖刺了，行動力立馬有所改變，并不是誰都能完美無瑕，車子的儲物格子設計的很小氣，真的就只能放零碎，稍微大點的瓶子都放不進去，哪怕是再多設計出來一點也不會影響乘坐啊，算是一個瑕疵表現(xiàn)吧。
外觀：它的外觀造型看起來很大氣，簡約之中透露著一絲科技感。大燈的造型十分犀利，內部造型看起來一點也不簡單。車身的線條看上去比較動感流暢，尾燈的造型設計感覺十分的顯眼耐看。
內飾：內飾里面看中控臺的觸摸屏很大很有科技范兒，按鍵手感也不錯，開車的時候能操控，還有就是它的空調和音響的配置夠頂尖了吧，我聽歌都能找到立體感，制冷制熱很及時的空調冬天使著真棒。
空間：開了這么多的車子，它的這種大空間的實力深深的吸引住了我，我也覺得車子在空間方面的表現(xiàn)力很強，在駕乘的過程當中實用性也比較好。所以它這種大方面的車子誰能拒絕呢，我也覺得這種車子它是屬于那種全家人都會滿意，全家人都會覺得值得，都會覺得喜愛的車子，整體的實力不容小覷。
配置：秦PLUS的整個的其他表現(xiàn)我個人覺得還是挺滿意的，這車子秦PLUS整體表現(xiàn)我目前來講還是挺認可的，但確實沒有什么太大的優(yōu)惠，感覺這個價格我雖然能夠接受，但肯定也是希望有一個更好的優(yōu)惠政策。
動力：百公里起速7.9秒，動力秒贊！跑高速的時候動力加速非常棒，特別是超車，給油就有動力
操控：
操控效果一般吧，要求我也覺得不能太高，前面是獨立的懸架，后面是板車懸架，路不好的時候顛簸感還是挺明顯的，不過現(xiàn)在也沒有太多爛路了，所以整體表現(xiàn)還是可以。
油耗：2月份提的車，這個電用的太快了，充滿電就跑個30公里就沒有了，現(xiàn)在天氣回暖，充滿電可以跑個40公里，可能與天氣有關吧，一箱油到現(xiàn)在還沒有用完，的確實比較節(jié)油表顯油耗4.2L
舒適：座椅是挺舒服的，比較寬大了，坐著不累，中午休息不想在公司里面就去自己車上都可以的，妥妥的舒服，減震效果也好，目前都沒有感受到什么大的顛簸，車內的隔音設施還是挺不錯的，高速上面都沒有什么噪音。
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