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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我選擇的這輛車(chē)就是其中之一,這輛車(chē)擁有比亞迪的先進(jìn)混動(dòng)技術(shù),各方面都很優(yōu)秀,首先它的外觀和空間都很大,配置也很豐富,油耗也很低。
缺點(diǎn):可能是為了追求運(yùn)動(dòng)感,這款車(chē)的底盤(pán)并不算太高,但轎車(chē)就是這樣,主要是因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的是 SUV,剛開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:外觀讓我很滿(mǎn)意,整體看起來(lái)很時(shí)尚,正是因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)吸引了我,車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有特色,配上 LED燈,車(chē)漆也很漂亮,在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮,看起來(lái)更加拉風(fēng)。
內(nèi)飾:進(jìn)入車(chē)內(nèi),一看就是高檔貨,里面的材料很多,整體看起來(lái)很高級(jí),中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,中控臺(tái)采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏,方向盤(pán)是平底的,座椅的縫線(xiàn)很精致,給人一種豪華車(chē)的感覺(jué)。
空間:這輛車(chē)本身就是一輛家用轎車(chē),里面的空間讓我很滿(mǎn)意,一家人出去玩的時(shí)候,坐在里面也很舒服,坐了三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得腰疼,座椅也不是很合理,儲(chǔ)物空間也很大。
配置:當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē),也是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高,如果是合資車(chē),那頂多只能算是最低配,但這輛車(chē)卻很給力,外觀、配置、空間都非常出色。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),起步的時(shí)候感覺(jué)很快,跑起來(lái)很輕松,超車(chē)的感覺(jué)也很好,雖然沖擊力很大,但是平順性很好,開(kāi)起來(lái)很舒服。
操控: 因?yàn)槭寝I車(chē),所以我感覺(jué)底盤(pán)不是很高,不過(guò)這輛車(chē)很容易上手,雖然是混動(dòng)車(chē)型,但操控起來(lái)并不復(fù)雜,初學(xué)者應(yīng)該很快就能適應(yīng),而且車(chē)身很穩(wěn),操控也很好,想轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)。
油耗:作為混動(dòng)車(chē)型,肯定是省油的,要是跟燃油車(chē)比起來(lái),實(shí)在是太節(jié)省了,即便是跟同級(jí)車(chē)相比,我覺(jué)得還是有優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)檫@款車(chē)是純電動(dòng)的。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的比較寬,軟硬適中,非常舒適,尤其是前排,前后可調(diào),只要調(diào)整到舒服的位置,就不會(huì)有腰疼的感覺(jué),車(chē)內(nèi)有空調(diào),后排有出風(fēng)口,坐在哪里都很舒服。但是在降噪方面表現(xiàn)平平。
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