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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：即便是長時間不充電，也不用擔心電池會耗盡，因為發(fā)動機會在25的時候自動給電池充電，這樣的話，汽車的油耗就會降到最低，這就是兩全其美的事情，無論是長途還是自駕，都不用擔心電量不夠，更不用擔心油耗太高。
缺點：55公里的車型是沒有充電接口的，雖然充電時間很短，但長時間使用不了也是一種遺憾，所以我建議大家，如果條件允許的話，最好是120。換擋區(qū)域下方雖然有一部分是空的，但空間并不大，平時隨身攜帶的手提包都裝不下，如果空間再大一些，那就更實用了。
外觀：側面很漂亮，完美的腰線將車身拉長，配上鍍鉻邊框的門窗，即便是停在豪車旁邊，也絲毫不遜色。
內飾：運動型的座椅，中控臺的鋼琴面板，都是光彩奪目的，鍍鉻裝飾，給人一種高大上的感覺。
空間：車里的儲物空間很大，放小東西也很方便。不過，我還是要客觀的指出它的不足之處，雖然在換擋區(qū)域下面有一個儲物格，但空間并不大，其實這個儲物格還可以再大一些，放個手提包什么的。
配置：雖然有些遺憾，但這個價位的混動系統(tǒng)，卻讓我不用為油耗和里程發(fā)愁。
動力：在擁堵的市區(qū)里，秦 plus給了我足夠的平順性，即便是引擎介入，也不會有太大的顛簸。在高速行駛時，動力可以持續(xù)到中后段，變道超車給我很大的信心。
操控：
遠程啟動很方便，下載了比亞迪 APP，隔著幾公里就能啟動空調，關掉車窗。七月，車內悶熱難耐，提前遠程啟動空調，會讓車內更加涼爽舒適。同時還可以查詢充電樁、加油站、預約保養(yǎng)等服務，非常方便。
油耗：純電動55公里的續(xù)航里程，就算把空調開到了最大，純電動出行還是沒問題的，唯一的缺點就是沒有快充轉換接口，只能慢充，不方便，長時間使用還是挺可惜的。
舒適：隨著速度的不斷提升，由電切入油的過程非常的順暢，并沒有太多的感覺。寬大的側翼也能很好地包裹住身體，坐上去會讓人感到踏實和溫暖。
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