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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值高,有小漢的稱(chēng)號(hào),整個(gè)車(chē)的線條流暢,看起來(lái)低沉又有進(jìn)攻性,進(jìn)氣格柵前臉有點(diǎn)龍的元素在里面,不和其他車(chē)撞臉,在車(chē)流里面,辨識(shí)度夠高,光在市區(qū)開(kāi)挺省油的,加92的油就可以了,總體用下來(lái)油耗蠻低的,免購(gòu)置稅,掛綠牌,限號(hào)也不擔(dān)心出行。
缺點(diǎn):其實(shí)也不算最不滿意,就是減震有點(diǎn)硬,但這和這個(gè)車(chē)的特性有關(guān)系。插電混動(dòng)車(chē)型,本身重量要重于燃油車(chē),減震可定必然有車(chē)硬。但是整體舒適性還是很高的。貼別是靜音效果非常明顯。
外觀:外觀顏值確實(shí)比較亮眼,車(chē)子看著很是時(shí)尚大氣,前臉的設(shè)計(jì)比較有科技感和未來(lái)感,非常時(shí)尚。辨識(shí)度也是比較高,但是車(chē)漆就是有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò),整體的設(shè)計(jì)是那種簡(jiǎn)潔時(shí)尚的風(fēng)格,屬于比較耐看型的。而且車(chē)內(nèi)大部分用料都是軟質(zhì)的,手感很好,看起來(lái)有檔次,不過(guò)就是剛提車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)有比較大的異味,開(kāi)久了也就散了,問(wèn)題不是很大。
空間:車(chē)子的空間還是比較寬敞的,對(duì)于我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不擁擠,因?yàn)槲冶緛?lái)身高也不高。我們一家人的身材都是比較均勻正常的,所以對(duì)空間的要求并不高,而且我們一家只有4個(gè)人,還有兩個(gè)是小孩子,所以這車(chē)滿載我們一家人出行都很寬敞。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)挺熱心,解決了我好多用車(chē)問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力的話起步的時(shí)候略微有點(diǎn)肉,車(chē)速起來(lái)了之后就會(huì)比較好了,動(dòng)力也會(huì)比較跟腳,超車(chē)的時(shí)候表現(xiàn)的也算比較輕松。
操控: 車(chē)子的操控性感覺(jué)還是挺好的,方向盤(pán)的指向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向掉頭都很平穩(wěn),而且剎車(chē)油門(mén)也很好控制。雖然我感覺(jué)這款車(chē)的尺寸還是屬于偏大一點(diǎn)的,但實(shí)際開(kāi)起來(lái)卻很順手,倒車(chē)入庫(kù),側(cè)方停車(chē)都是手到擒來(lái)。
油耗:續(xù)航還行,55的不送充電樁,就只能在公司的園區(qū)里充電,我每天上下班差不多10公里,3天左右充電一次吧。
舒適:這個(gè)車(chē)的座椅柔軟度一般,時(shí)間久了會(huì)感到累,所以我從網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)座椅套裝在了上面,可以解決這一問(wèn)題,但是座椅做工還是比較精致的,減震性也不錯(cuò),如果座椅在做的柔軟一點(diǎn)就好了,其他方面的舒適性都還挺好的。
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