一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):省油。上下班代步開,打工族。每天50公里往返公司。對于我這工薪家庭來說,上下班還真離不開一部車,F(xiàn)在油價(jià)這么貴,在9徘徊,簡直就是燒的錢。好在,混動的秦PLUS太省了。55版本的不帶充電樁,無所謂了,就用隨車的線充,一晚上也能充滿。這樣往返公司,80左右用到電,節(jié)省的太多。
缺點(diǎn):電量充足的時(shí)候市區(qū)和高速都挺好的,就是虧電狀態(tài)下加速抖得有點(diǎn)厲害,特別是高速道路上超車最明顯,估計(jì)跟之前車內(nèi)太過安靜的表現(xiàn)形成了強(qiáng)烈反差所以感受特別明顯。當(dāng)初想著買秦plus也是當(dāng)油車開,看著55公里續(xù)航版本的更售價(jià)更低。說句大實(shí)話,用的這幾個(gè)月,55公里在市區(qū)想將它當(dāng)電車開,需要每天充電,現(xiàn)在真的很后悔當(dāng)初沒多上點(diǎn)預(yù)算購買120的,這樣用起來可以更省更方便。
外觀:外觀帥氣像小型的漢,大燈用的是Led燈源,透亮!
內(nèi)飾:我只能說鋼琴烤漆的內(nèi)飾太吸土了 擦完過一會兒又是一層土 糟心
空間:車身長4765cm,軸距將近三米,對我們來說躺里邊都沒有問題。小家庭來說足足夠了。后排乘坐三個(gè)人,一點(diǎn)也不擠,出去玩開時(shí)間長,一點(diǎn)也不覺得累。后備箱可以放倒,一個(gè)一米八的漢子,躺在里邊一點(diǎn)問題都沒有。
配置:我個(gè)人覺得這輛車的性價(jià)比還是挺高的,配置很豐富,性能也不錯(cuò),價(jià)格很合適,各方面都能滿足我的日常需求,最主要的是用車成本低,可以節(jié)省不少經(jīng)濟(jì)壓力,所以性價(jià)比這方面我是非常滿意的。
動力:這輛車的動力設(shè)計(jì)的一般,并不像有的車會有很強(qiáng)的推背感,提速不是很快讓我的印象很深,有一次在高速上,我想超前面那個(gè)車,需要提速好一會兒才超過前面的車,但是在市區(qū)里開,這輛車的動力還是完全夠用的。
操控:
操控比較平穩(wěn),不是專業(yè)的,總體感覺很不錯(cuò)
油耗:現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)能跑40公里左右吧。有一個(gè)最低的限制,低于SOC值設(shè)定的范圍后,發(fā)動機(jī)就介入了,F(xiàn)在還可以,就是冬天再看看吧。充電的話,沒有買充電樁,就用隨車的線充,1.6KW的,一晚上也能充滿。一直也是這么干的。畢竟花2000銀子從比亞迪商城再買個(gè)充電樁,感覺不舍得,F(xiàn)在表顯能耗是4.1個(gè)油,純電的能耗百公里15度電,能打住。可以接受。
舒適:運(yùn)動風(fēng)格的一體式座椅特別符合人體工學(xué),尤其坐到前排整個(gè)身體會特別放松,而且電機(jī)和發(fā)動機(jī)工作時(shí)也很安靜,車內(nèi)基本不會太過嘈雜
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包