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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4441公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我最滿意的是它的內(nèi)飾的設(shè)計了,它的內(nèi)飾整體看著就有一種很高檔的大氣感,整體的內(nèi)部設(shè)計很有氣勢,那種高貴感由內(nèi)而外,細節(jié)處都透露著它的那種精致感。還有中控的設(shè)計吧看著就有那種規(guī)格,布局開闊,整齊。車內(nèi)的功能配置都是比較豐富齊全的,所以用起來也是非常實用,我喜歡它的這個風格,也喜歡它的實用。
缺點:對于每年幾萬公里跑業(yè)務(wù)的人來說,主駕座椅通風太需要了。知道這個價位,這個性價比,不奢望有座椅通風,但如果有官方選裝加裝,就很開心了。
外觀:不必多說,第一眼看上去就很有顏值,辨識度很高,很上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計有點簡約了一些,中控大屏幕倒是吸引了我,可以下載很對好玩的軟件,還送了流量網(wǎng)速也不差。
空間:空間方面,它的空間我個人認為還是稍微有點欠缺的,因為它的車內(nèi)的儲物空間比較少,我更覺得是有點不足,有時候帶著小東西小物件的話,非常不方便收納,車內(nèi)有點亂,隨手放肯定不利于車內(nèi)的整潔。乘坐空間倒是比較夠用的。
配置:這車的性價比還是挺高的,畢竟這種混合動力的油耗要比燃油車消耗的更少,如果是我的話,每天至少可以省下30多塊錢,一個月就可以省下來1000多塊錢,駕駛起來還是挺劃算的。
動力:動力總體來說還是很不錯的,起步的時候也有一定的推背感,百公里加速僅需7.3秒。但是對我來說,我覺得這個動力還可以再強一點。四種駕駛模式:(運動模式,經(jīng)濟模式,標準模式,雪地模式)標準模式:加速平穩(wěn),適用于大部分人的駕駛習慣,轉(zhuǎn)向力度適中。運動模式:加速強勁,制動強勁,轉(zhuǎn)向模式運動。經(jīng)濟模式:經(jīng)濟適用,更加省時省電。雪地模式:字面意思,更適合在雨雪天氣的時候失蹤,抓地力強。
操控: 操控挺不錯的,除了有比較豐富的配置和輔助之外,油門剎車都是很好掌控的,轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗:55公里的純電續(xù)航,但我充電方便,在家充,在公司充,所以平常都是純電模式在開,出去跑業(yè)務(wù)會用上油。根據(jù)自己的行程,跑略遠的地方,會盡早調(diào)到混動模式,讓電量更均勻的消耗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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