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購買時間2021年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對著這款車最喜歡的是油耗低，相比燃油車省錢很多，還可以當電車用，現(xiàn)在上下班基本都是用電的，主要主動地方附近有充電樁開車過去也就10分鐘比較方便，充一次電可以用1周左右。
缺點：我不太滿意的可能是它的這個內(nèi)飾的設(shè)計上，我覺得內(nèi)飾的設(shè)計其實說句實話就是各有所愛的那種吧，有些人看著可能是比較好的，但是有些人的眼光來看就是比較一般了，我認為我的內(nèi)飾設(shè)計稍微有點普通，材質(zhì)用料上看也是稍微有點塑料感的，但是我也還是能接受的啊。還有我不太滿意的就是它的這個車漆的問題了，我覺得車漆比較薄了點，容易露底漆。
外觀：外觀挺好看的 比較喜歡車頭長和溜背的造型 還不錯
內(nèi)飾：先吐槽一下啊，中控臺容易臟，不好打理。不擦吧，臟，心里不舒服，難看。擦吧，時間上了，太容易花了。花瓶的設(shè)計。第二就是儀表盤了，前面講過，不再多說，期待廠家改進。
空間：車子在空間方面可能是稍微有點小瑕疵，因為它后備箱的大小就不是特別的深，可能平時想放更多的東西的話就沒有那么實用，它的前后排布局還算是比較不錯，它的空間利用率也挺高的，所以坐在車里面還是比較寬敞
配置：性價比這塊我還是很滿意的，因為它不僅有著很帥氣高端的造型外觀，而且車子的性能也確實不錯。價格實惠優(yōu)惠力度也較大。
動力：駕駛質(zhì)感的提升是DMI最大的亮點，開過很多車，這輛秦PLUS DMI 的加速能力，前段比2.0T還給力。平順性是普通燃油車無法達到的高度，CVT也很平順，但CVT響應(yīng)太慢。這種隨叫隨到的平順輸出，開起來真的很過癮。因為DMI的原理，駕駛感受和純電車差不多。
操控：
操控感受就是開著比較簡單，輕松一些。它的車內(nèi)的輔助系統(tǒng)比較完善，科技化也比較強，所以挺智能的，開車又安全，又輕松。車子很靈動。
油耗：車子的油耗我還是相當滿意的，這車要比燃油車開起來要省油的多，一般來說百公里大概就是在4個油左右，這個油耗感覺對比大多數(shù)同類型的車都是很低的，而且現(xiàn)在油價也漲得厲害，花費比之前至少少了一半，很不錯。
舒適：空調(diào)冷風還是比較給力，如果寶寶在車上媳婦一般會把后排空調(diào)出風口的扇葉關(guān)上，前排的冷風進入后排就足夠了。唯一讓我感覺不舒服的是，虧電時加速有點抖，特別是高速道路上超車最為明顯。
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