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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.98萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車在哪個方面表現(xiàn)的都很好，最突出的就是駕乘感車子駕馭起來很輕松，而且配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，倒車影像的畫面很清晰，用起來很方便，倒車停車都不是問題，定速巡航也能夠讓我在開車時更加省勁兒，坐在車內的時候也很舒服，座椅軟硬適中。
缺點：車子開著雖然爽，但乘坐舒適性卻是不太OK的，一是車內噪音的確有點大，再者他這個減震效果也只有一般，走亂路時他這個顛簸感還是比較明顯的。還有另外一個讓我不滿意的是，這個等車時間真是太長了。
外觀：外觀是非典型的新能源汽車造型，車身的線條整潔自然，充滿了環(huán)保的理念，前臉的進氣格柵奪目亮眼，兩側的LED車燈犀利，羽箭的造型辨識度很高，后視鏡如同一個兔子耳朵，看起來俏皮可愛，輪轂上的“秦”字具備濃厚的中國風
內飾：內飾稍微差點，這個內飾其實就從我們第一眼看上去，就不存在質感可言，看著材質就不是很好，但是這個價位的車，其實比較別的品牌，也沒好到哪里去，而且這種幾乎也是可以忽略不計的，我也不是太在乎這個內飾，省錢才是王道。
空間：本人173，坐著還是可以的，沒有遇到頂頭什么的，一米五的車寬，后排坐3個人不是很擁擠，還是蠻不錯的。后備箱也夠用，平常用品放下沒問題。
配置：綜合來看的話，秦PLUS的整體實力很強，哪方面都讓我滿意，還有比亞迪的先進技術，后期養(yǎng)車成本也很低，我覺得性價比很高。
動力：當時我在試駕的時候，感覺起步速度很快，體驗感不錯，切切實實有捕獲我的內心。入手之后也發(fā)現(xiàn)，在日常的出行、跑高速、或者是外出爬坡，動力都挺夠的。有時候超車也是能滿足我小小的虛榮心咯。
操控：
作為一臺緊湊型轎車，秦Plus的車身尺寸不算大，所以轉向，調頭什么的都很靈活，開起來還是很輕松的，而且他這個底盤調校也是十分扎實的，整個車子跑起來真的很穩(wěn)。
油耗：我日常上下班一天大概在35公里，純電模式正常就夠用，他們都說冬天會虧電，我剛提車不久，還沒試過冬天純電行駛，但是夏天絕對是夠用的充電:這個配置不送充電樁，充電就在公司充，免費的?不要太舒服，用車費用幾乎沒有，哈哈哈哈哈
舒適：車子配置的各個座椅都夠大的，坐上去以后能很好的承托身體，后排小孩子坐著都舒服，懸架不硬，而且里面有很好的隔音效果，這安靜出行的安靜真的是必備的，不讓走長途的時候不夠鬧心呢。
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