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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的是省油,也沒有里程焦慮。每次開著它都會吸引不少的目光,還是挺受關注的,駕駛反饋也很及時。我喜愛的就是我中意的,就是每一次跟別人談到我的車子的外觀,我都覺得很自豪,因為他真的很有顏值,空間非常實用,座椅長時間坐著也還行,很多功能都實用又方便。
缺點:想了想,唯一讓我覺得不足的地方就是它的內飾質感很簡約,連外觀的一般都比不上,主要是塑料材質太多了,看著比較隨意,還得自己稍微改善一下才行,中控臺放擺件,座墊和腳墊都置辦一些有檔次的才行,車子優(yōu)惠還湊合,就是店里沒有現(xiàn)車,需要預定然后就是等待了,時間長短還得看個人幸運度,這疫情倒是的什么物流也不好。
外觀:但是買這款車,外觀真的很喜歡,前臉和側面的線條都很鐘意,畢竟都是顏值控?離遠點一看還有點像漢?車燈設計:大燈是箭尾的設計,看起來更美觀,led的大燈比同價位的車型大燈比起來照射距離更遠,這個價位真的很良心?車輪設計:17寸輪轂的設計也很好看
內飾:車內采用的是大氣簡潔的風格,顏色上搭配的也很好看,同時還有著非常厚道的用料,所以顯得特別高端,中控屏是懸浮式設計,包括了很多智能化的功能,語音識別的也精準。
空間:秦PLUS的空間符合這款車的名稱,我坐在主駕駛位沒有一點壓力,頭部有兩拳的活動空間,腿部也能自由輕松的伸展活動,單位聚餐同事都愿意坐我的車,后排空間十分寬適,并且比較平整。后備箱就不用說了,如果放倒后排,完全就是一個微型貨箱,能裝很多東西。
配置:車子的實力很強,但給出的優(yōu)惠力度不是很大,等車也等了好長時間,我估計他后期的保值率不會很高,所以綜合而言他比較實用,但他的性價比應該只有一般吧。
動力:動力表現(xiàn)很突出,主要是它的起步就很快,而且城區(qū)里面那種等車時候也不會覺得很煩惱了,走走停停都不焦躁了,行動力靈敏有節(jié)奏,高速上面開車很飛揚了,只要是腳下舍得踩油門,推背感都能隨時到來,這電機和發(fā)動機之間的介入都銜接的很好。
操控: 方向盤很輕,指向精準,加速反應很快,剎車比較靈敏,跑高速車身比較穩(wěn),底盤調校也不錯,過彎穩(wěn)如泰山,經過不平路面時也沒有很硬的顛簸感。
油耗:作為一臺油電式混動車,這臺車子在最耗油的起步及低速階段,主要是電機在工作,因此大大地降低了油耗,所以他的用車成本的確是比較低的,目前它的平均電耗和油耗分別在12.5kwh100km和5.5L100KM,在市區(qū)里開有這樣的表現(xiàn)還是很不錯的。
舒適:車內的座椅是仿皮材質的,看上去就挺高端,而且運動風格的舒適性也更強,里面的填充物軟硬適中,主駕駛位可以進行電動調節(jié),只是副駕駛位不是電動調節(jié),車上配備了自動空調,后排設計了出風口,溫度也可以分區(qū)域來控制,無論坐在車上哪個位置都覺得很舒服。
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