一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它的續(xù)航情況了，現(xiàn)在的油價(jià)太貴了，平時(shí)出行，走的路沒(méi)多遠(yuǎn)，用的油錢(qián)就貴的離譜，這個(gè)可油可電的就很不錯(cuò)，平時(shí)上下班用電行駛就很好，可以節(jié)省不少開(kāi)支，這個(gè)價(jià)格和其他車(chē)來(lái)比算是很好的了
缺點(diǎn)：車(chē)子的座椅有點(diǎn)偏硬，而且當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有給活動(dòng)。
外觀(guān)：秦plusdmi的外觀(guān)我還是比較喜歡的，雖然說(shuō)不上驚艷，但是比較來(lái)看，加上家族式的前臉進(jìn)氣，還是頗具自己的個(gè)性的。
內(nèi)飾：類(lèi)似設(shè)計(jì)還行，座椅包裹性也還不錯(cuò)，坐姿也還行，只是屏幕可能不夠靈敏，但我還可以接受。
空間：前后排都有比較不錯(cuò)的空間，坐著感覺(jué)很寬松，出去玩也能帶不少東西。我們一家五口坐上絲毫不擁擠，行李箱的空間也比較大。
配置：相比較純油或者是純電的轎車(chē)，油電混動(dòng)的這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在我心里會(huì)比較高一點(diǎn)。價(jià)格也不是特別高，給我一種花一樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到兩臺(tái)車(chē)的感受。
動(dòng)力：動(dòng)力是我自己本人滿(mǎn)意的一點(diǎn)，它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，后勁很猛，馬力也很足，像一些超車(chē)等也是很輕松的。
操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)還是很靈活的，方向盤(pán)精確度也很精準(zhǔn)，新手司機(jī)操控起來(lái)的話(huà)也是很簡(jiǎn)單的。剎車(chē)方面也很靈敏，開(kāi)起來(lái)很平順，在市區(qū)內(nèi)我一般使用純電駕駛，靜音效果也很好，在高速上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不飄很沉穩(wěn)很有安全感。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)多月的時(shí)間了，充電次數(shù)屈指可數(shù)，也就在4S店沖過(guò)兩次電，我之所以買(mǎi)了55KM沒(méi)買(mǎi)120KM最大的原因是我要把這車(chē)當(dāng)純?nèi)加蛙?chē)開(kāi)，而且我開(kāi)車(chē)比較急喜歡大油門(mén)行駛，就算這樣它的油耗也很難超出百公里5L，我最高也就5.8L！
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性是真的很高，尤其是用電跑的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，高速行駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)我很安靜。座椅也是很舒服的，包裹性很好，坐著很舒服。但是有一個(gè)小毛病就是它的減震效果不太好，還是能感覺(jué)到顛簸的。
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