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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6236公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):起步非?,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),速度嗖的就上來,紅綠燈跑得很快。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒有什么最不滿意的,最不滿意的就是等車的時(shí)間有點(diǎn)長,除了等車的時(shí)間整體還是比較滿意的。
外觀:外觀整體非常好看的呢,是我喜歡的,車身長度剛剛好,設(shè)計(jì)大氣上檔次,適合年輕人的
內(nèi)飾:在配置上有很多出彩的地方,在整體的用料和做工上也都達(dá)到了我的要求。座椅的腰部支撐明顯,前排的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也很舒服,但后排的坐墊我就有點(diǎn)不滿意了,坐墊角度偏低,而且觸感比較硬。
空間:空間方面可以說是驚喜,前排調(diào)整舒服,后排做人輕松,后備箱空間也特別棒,可以容納不少東西
配置:對于我來說總體還是挺值得的,畢竟是自己的第1輛車,也是經(jīng)過精挑細(xì)選的,從外觀顏值到電池的后續(xù)保障,相比于現(xiàn)在層出不窮的新品牌,我還是相信這些口碑較好的老品牌,也算是變相的支持國產(chǎn)了,除了等車久一點(diǎn)以及噪音的隔絕不好,沒有太大的毛病,買了還是值得的。
動(dòng)力:在市區(qū)里面等紅綠燈都不用被后面的人催促了,行駛的體驗(yàn)感不錯(cuò)。
操控: 車輛操作比較簡單的,電子檔桿很方便,新手司機(jī)也很容易上手
油耗:油耗表現(xiàn)很低,純電續(xù)航55公里,0油耗代步。虧電情況下,油耗在3.8L左右,對于市區(qū)代步油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適:座椅雖也是皮質(zhì),但跟我那臺(tái)老日產(chǎn)比,舒適度還是偏硬了不少,尼桑座椅號(hào)稱移動(dòng)大沙發(fā),可不是浪得虛名的,坐慣了之后小秦的座椅舒適度就顯得太一般了,但是對比一下合資車,十萬多能給配個(gè)皮質(zhì)座椅,已經(jīng)很滿足了,除了后排車頂偏低跟車速過快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大以外,其余都還好。
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