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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)的性價(jià)比高，上綠牌，無需繳納購(gòu)置稅，整車質(zhì)保6年或15萬(wàn)公里，三電終身質(zhì)保。各項(xiàng)都是這款車絕對(duì)亮點(diǎn)的存在
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車比較久，去年12月份訂的車，等到今年2月份才提車，前后等了兩個(gè)多月快三個(gè)月，過年的時(shí)候沒車用比較遺憾。
外觀：造型倒是好看，就是車漆薄，蹭一下就容易露底。車身做工:車漆還是薄的，蹭一下就露底了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較有創(chuàng)新，烤漆的，整體做工優(yōu)良，門板厚重
空間：前排空間還可以，后排空間頂子有點(diǎn)低，但是后備箱空間非常大，后排座椅可以放平，也可以當(dāng)做儲(chǔ)物空間使用。
配置：它的性價(jià)比還是很高的除了等車時(shí)間很長(zhǎng)。如果你有充電條件，我建議購(gòu)買120KM性價(jià)比會(huì)更高，因?yàn)槿绻皇鞘袃?nèi)通勤的話只用EV模式行駛就夠了，這樣它的使用成本會(huì)更低。如果你和我一樣沒有停車位沒有充電樁的話，建議購(gòu)買55KM版本，平時(shí)充電次數(shù)很少就沒必要選擇大電池版本。我個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，它是性價(jià)比最高的車型幾乎沒有之一了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，平時(shí)開著很穩(wěn)，上坡不費(fèi)力，超車也沒啥壓力。
操控：
這個(gè)車相對(duì)來說是比較容易上手的，對(duì)新手很友好，多功能方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向很輕巧，而且方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，車內(nèi)還自帶了倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車和上坡輔助的功能，都是日常常用的功能，還能在手機(jī)上遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天的時(shí)候可以提前熱車，剎車反應(yīng)比較靈敏，反應(yīng)及時(shí)，安全系數(shù)比較高，
油耗：百公里平均油耗4升左右，這個(gè)車的油耗確實(shí)低，我自己感覺混合動(dòng)力車型確實(shí)比較省油。
舒適：這個(gè)車空間大，這個(gè)坐在里面的就感覺比較舒適，然后就是這個(gè)座椅坐著還比較舒服， 不像有的車坐著的那種坐姿讓人很難受，車內(nèi)只帶的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，非常的方便，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)都非常的方便，大大提高了舒適性。
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