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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候是有些不相信混合動(dòng)力能不需要充電的，但是這幾個(gè)月用下來，基本上充電很少，因?yàn)榧依镒?層，車庫(kù)也沒有安裝充電樁的權(quán)限，所以說平時(shí)就當(dāng)油車去開，偶爾到4S店補(bǔ)一下，儀表顯示3.8個(gè)油。真的�。�
缺點(diǎn)：要說不滿意那就是內(nèi)飾用料，塑料感十足，之前秦pro新能源系列就有關(guān)注過比亞迪，個(gè)人感覺秦pro內(nèi)飾就挺好，質(zhì)感滿滿。結(jié)果秦plus直接整得滿車塑料和鋼琴烤漆，別的不說，指甲都得勤剪，但凡有硬東西直接就是劃痕
外觀：外觀可以說非常戳我的審美了，整個(gè)側(cè)面加溜背造型非常耐看，這款車就是傳說中停了車都得3步一回頭的寶貝。車燈設(shè)計(jì):銷售說這款車的車燈是箭羽設(shè)計(jì)，很貼切，日行燈尾燈都有羽毛元素，很漂亮。轉(zhuǎn)向燈還是流水式設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料一般，但是整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大氣，給人一種時(shí)尚感，十幾萬能買下如此的國(guó)產(chǎn)車，已經(jīng)很不錯(cuò)了
空間：一般就我一個(gè)人開，空間足夠用了，后備箱放點(diǎn)自己的東西。
配置：作為內(nèi)部員工的我就沒有給到想象中的優(yōu)惠，難受?香菇。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用完全滿足平常用車需求，不管是上坡還是起步一點(diǎn)都不肉，反應(yīng)速度快輕點(diǎn)油門就可以動(dòng)力不斷輸出，油電混動(dòng)車動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的超車之類完全不在話下。
操控：
日常開起來操控感受還是非常好的，轉(zhuǎn)向比較輕快，特別是這個(gè)車的指向感覺也是比較精準(zhǔn)的，屬于一款特別有駕駛樂趣的車。
油耗：能耗這塊油是在我接受范圍內(nèi)的，高速也就4點(diǎn)幾。如果在市區(qū)內(nèi)的話3點(diǎn)幾沒有問題。而且我的充電頻率不高冬季能耗:冬季最明顯的就是開暖風(fēng)，電量下降比較快，不過我喜歡開hev模式，跑動(dòng)過程中一會(huì)就充起來了
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅偏硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛對(duì)屁股不舒服，沒有座椅通風(fēng)加熱，新車味道比較大，隔音做的差一些，外面稍微大一點(diǎn)的車子響一些的發(fā)動(dòng)機(jī)都聽得清楚，后懸架偏硬。
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