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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):隔音和動(dòng)力還有油耗,滿(mǎn)意的地方還是比較多的
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的要算是儀表盤(pán)了,就那么一個(gè)小方塊,著實(shí)看不習(xí)慣。感覺(jué)應(yīng)該算是這個(gè)車(chē)?yán)镒畈煌昝赖脑O(shè)計(jì)了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)整體風(fēng)格是比較年輕時(shí)尚的,看上去沒(méi)有突兀的感覺(jué),比較符合當(dāng)代人的審美。
內(nèi)飾:多功能方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)用料不錯(cuò),座椅仿皮的也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,但液晶儀表盤(pán)就顯得有點(diǎn)雞肋,懸浮式的,使用起來(lái)感覺(jué)不如傳統(tǒng)的方便,而且儀表盤(pán)的尺寸與中控屏的尺寸大小相差太大,并排放在前方,顯得協(xié)調(diào)度不是很好。
空間:后備箱儲(chǔ)物空間挺大的,每次從老家來(lái),帶各種東西,基本上滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物功能中央扶手空間有些小,放不下水瓶乘坐空間:后排空間很大,中間地板凸起只有一點(diǎn),后排帶有充電接口,空調(diào)出風(fēng)口
配置:對(duì)于這輛車(chē)子的質(zhì)量我還是非常信任的,畢竟比亞迪的牌子還是不錯(cuò)的,加上新能源的車(chē)子你懂的,后期花不了幾個(gè)錢(qián),整體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:作為家用車(chē),我對(duì)動(dòng)力的需求不是很強(qiáng)烈,但對(duì)想要追求刺激的朋友來(lái)說(shuō),可以根據(jù)需求選擇所需的駕駛模式,體驗(yàn)不同模式給自己帶來(lái)的駕駛感受,舒適模式可以讓我駕駛更輕松更愜意,運(yùn)動(dòng)模式可以帶來(lái)駕駛激情,不過(guò)我個(gè)人使用最多的是舒適模式。
操控: 第一次開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候,就覺(jué)得它特別好上手,方向盤(pán)是帶有助力的力度,對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好,指向也非常精準(zhǔn),能夠讓我更好的控制它,而且底盤(pán)也非常扎實(shí),不管在什么樣的道路上,都能感覺(jué)這款車(chē)的車(chē)身很穩(wěn),給我?guī)?lái)了極大的安全性。
油耗:我所在的城市在北方,冬季油耗能高點(diǎn),但是也比油車(chē)低,沒(méi)有官方所說(shuō)的3.8L,基本在4.5左右最近在充電,所以能耗下來(lái)了
舒適:低速行駛時(shí),車(chē)內(nèi)很安靜,這個(gè)時(shí)候乘坐舒適度是很高的,只是跑高速,會(huì)有各種噪音傳遞到車(chē)內(nèi),會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)擾人,舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)降低,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō),跑高速的時(shí)間不多,偶爾跑跑也是能夠忍受的。
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