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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:就光能耗,動力,這兩點結合我就挺滿意的了,當然駕駛感也遠超我的預期,對于新手司機來說挺友好的,小秦帶給我的感覺不像一輛十萬出頭的車子,也因為它超高的性價比,才能到現在提車都要排隊等車好幾個月,說明越來越多的人認知到了小秦的好處和優(yōu)勢,同情代步實在再好不過了
缺點:簡單來說就是空間了吧,后排空間不算大,自己體驗過后排之后,才發(fā)現腿部空間還是有些局促的,不過也不能要求太高,畢竟秦plusdmi做為一款緊湊型轎車,車身長度放在那里,而且做為一臺超級混動確實也沒有太多空間可以利用了
外觀:秦plus的外觀設計很符合大部分年輕人的審美,犀利的大燈特別有神,有棱有角,顯得很運動
內飾:內飾的設計比較豪華,內飾的做工比較時尚,整體的設計比較年輕運動。但是內飾的異味稍微有點大。
空間:空間上我覺得一般吧,反正乘坐肯定是比較充足的,因為當時試駕的時候就能感受出來的,但是儲物差點。
配置:總得來說,這車的性價比很高。10萬左右的價格,省油、顏值高、空間大等,這些在秦PLUS身上都有。
動力:基本上都是上下班用,55的基本夠用。電動車還是很舒服,沒有轟轟的聲音。超車剛剛的,基本上甩同級一大截。
操控: 多功能方向盤用起來比較方便,而且方向盤助力可以調整舒適和運動模式?梢愿鶕约旱那闆r調整☆ 遠程啟動功能:通過手機app可以遠程啟動車輛,打開空調,像冬天的時候可以遠程的把空調打開,提前預熱,等上車的時候也不會覺得冷。
油耗:現在畢竟是冬天,用車的時候又經常要用到空調,電耗要比想象中的稍微差一點,不過整體還是比較符合我的預期,偶爾深踩踏板的時候,會有一點讓我本身的電耗和續(xù)航里程有所浮動。
舒適:首先看這個預算的車來說,不用期望值太高,而小秦的舒適型還是不錯的,無論低速還是高速的時候,車內隔音都做的很好,關上車窗的那一刻享受安靜,音樂的音量開的小也可以聽得很清楚,車內前后排的人也可以正常溝通,另外就是小秦的座椅了,包裹性柔軟度真的都非常的好,運動設計的一體式座椅既好看又實用,顏色搭配也很顯年輕
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