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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，油耗在4.2L左右，是非常讓人滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是比亞迪秦plus這款車的整車空間表現(xiàn)偏差了一點(diǎn)，其實(shí)空間利用的不是很充足，后排有點(diǎn)小，前排還可以，但是這款車操控感覺(jué)不是很好，再加上車內(nèi)的隔音效果偏差。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。溜背式車身線條，看上去很時(shí)尚大氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，雖然液晶儀表盤(pán)不是很大，但是可懸浮的中控大屏能有的東西還是有的，而且其中控大屏操控起來(lái)和平常我們用的智能平板沒(méi)什么區(qū)別，所以上手還是很容易的，況且還支持語(yǔ)音控制，整體感覺(jué)非常有科技感。
空間：身高180，感覺(jué)還是蠻寬敞的，后排腿部可以，就是這個(gè)頭部不太寬裕
配置：性價(jià)比方面對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的，價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)的，整體的材質(zhì)，還有它的配置方面我覺(jué)得還都不錯(cuò)的啊，外觀顏值還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得都挺不錯(cuò)的，空間方面是我最滿意的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間挺大的，整個(gè)車的科技感也很高，就是座椅的材質(zhì)方面我覺(jué)得不是很軟，現(xiàn)在不是很喜歡，其他方面我還是挺滿意的。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 剛開(kāi)的時(shí)候，我?guī)е笥鸦匚覀儊?lái)的時(shí)候停的車庫(kù)，一直?嗚嗚嗚的聲音，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是模擬聲浪，還挺嚇人的。開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)有頓挫感。以上是駕駛初體驗(yàn)，目前開(kāi)了兩天了，也有猛踩情況，今天又嚇了一跳，我說(shuō)我一加速怎么會(huì)有呼呼呼的聲音呢，我以為是天窗沒(méi)關(guān)死，一直也沒(méi)調(diào)好，下車才發(fā)現(xiàn)坐后窗開(kāi)了半截，也不知道啥時(shí)候開(kāi)的�？傊褪鞘俏议_(kāi)過(guò)最舒服的車（我開(kāi)的車種類很多，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足）。
操控：
操控很一般。轉(zhuǎn)向手感和我之前508比，差太多。剎車沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)那么差，而且開(kāi)了動(dòng)能回收，基本不需要踩剎車。
油耗：冬季電耗明顯比天氣暖和時(shí)高，天氣暖和時(shí)，油耗最低開(kāi)到過(guò)3以內(nèi)，現(xiàn)在都在五六個(gè)左右，應(yīng)該跟平常開(kāi)空調(diào)有關(guān)系。不過(guò)也還好，因?yàn)榧依镫x市區(qū)也不遠(yuǎn)，充電也方便，平常用純電跑，里程也夠用了。
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，但是車子的隔音不是特別好，噪音有點(diǎn)大。
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