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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年5月份定車，一直等，等了7個(gè)月，終于阿，終于等到你2021年12月份，還是將近月底的時(shí)候，終于讓我等來了你，還好我沒放棄，因最近：比亞迪出了個(gè)新消息，要漲價(jià)了，是的，沒聽錯(cuò)，我們等了這么長時(shí)間，剛提完車，車就要漲價(jià)，這車是理財(cái)產(chǎn)品嗎？還是股票？居然還可以看的到漲跌。最近收到的這個(gè)新消息就是，2022年2月1日開始，比亞迪的車，將會(huì)根據(jù)不同車型漲價(jià)1000到7000元不等，秦plusDM-i，全系這款車，將會(huì)漲3000，車友們，3000塊阿，雖然3000塊也可以說不多，但是我等了7個(gè)月才提到這個(gè)車，知道這個(gè)消息的時(shí)候，心里說不出的感覺，你敢想，等了7個(gè)月，有點(diǎn)像是知道自己買的一支股票，被套牢了7個(gè)月，突然解套了，而且還是小賺解套，香，漲雖說只有3000，那種感覺，就像是，買這車，還變成買了一個(gè)理財(cái)產(chǎn)品了嘛，好了下面回歸正文:買這個(gè)車最滿意的地方:大家都知道的，這車是臺好車，不過我還是想夸一夸，這臺車從外到內(nèi)，方方面面，都確實(shí)稱的上優(yōu)秀，才會(huì)讓這臺車爆單。好看的外觀設(shè)計(jì)，顛覆的DM-i技術(shù)，都是滿意的地方，買車時(shí)，就覺得，沒錯(cuò)，就是它了。包括開起來的駕駛感受，EV模式時(shí)，就是一臺電動(dòng)車，HEV時(shí)，DM-i技術(shù)，超低的油耗，讓燃油車見了也覺得不可思議，還不用擔(dān)心電動(dòng)車的續(xù)航問題。這么突出的優(yōu)勢，說是顛覆者也一點(diǎn)不過分，甚至還可以說一句，“還有誰”！出來個(gè)能打的，不過這么一想，同價(jià)位確實(shí)沒有對手！接下來，我將繼續(xù)開著這個(gè)車，看看還有沒有可以和車友們分享的東西，在持續(xù)和車友們溝通交流
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方，在我看來，還是對于這輛車子的操控稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，感覺操控起來稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的難度，對于尤其是對于新手的我來說，不是特別的容易臟操控，但是熟悉了之后就好了我用上了三天時(shí)間，就已經(jīng)熟練掌握了！
外觀：外觀比較靈動(dòng)，自主原創(chuàng)度高！細(xì)節(jié)不錯(cuò)，支持支持！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單風(fēng)格、對于我來說沒有很高的要求，不容易臟就好了。不過它的旋轉(zhuǎn)中控屏幕算是蠻有亮點(diǎn)的、屏幕很大平時(shí)看導(dǎo)航和倒車很方面。
空間：空間足夠?qū)挸�，反正我平時(shí)都是一個(gè)人開車。
配置：主要是價(jià)格合適，配置也齊全，我的養(yǎng)車壓力沒有那么大，現(xiàn)在油價(jià)都在變化，可是我買了這款車之后我都沒怎么關(guān)心油價(jià)了，我還怕我一直油用不完它會(huì)不會(huì)過期了，現(xiàn)在的駕駛體驗(yàn)還是很好的。
動(dòng)力：加速?zèng)]得說，感覺同價(jià)位的車很難超過呀。親測normal模式，大概7秒多過百。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候這個(gè)車的動(dòng)力我就感覺挺好的。整個(gè)車的爆發(fā)性很強(qiáng)。而且這臺車的平順性做的也是相當(dāng)?shù)某錾�，所以綜合下來這個(gè)車子給我?guī)淼膭?dòng)力體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的
操控：
操控、轉(zhuǎn)向符合預(yù)期，方向盤有舒適和運(yùn)動(dòng)兩檔可選，動(dòng)能回收我選擇“較大”，丟油門后減速比標(biāo)準(zhǔn)模式更快，一定程度上可代替剎車；自動(dòng)駐車功能很有用，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，還是很好開的！
油耗：當(dāng)初買車的一大原因就是這輛車子是新能源的，比較的節(jié)省能耗，因?yàn)榧冸娦旭偟那闆r，下邊基本上花不了多少錢對于工薪階層的人來說這輛車子還是非常的符合大眾要求的！
舒適：隔音蠻不錯(cuò)的、關(guān)上車窗都聽不到外面在講什么，座椅的包裹性也可以有效的保護(hù)腰部、坐久了不會(huì)說很累。
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