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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4555公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是內(nèi)飾,品質(zhì)很高,設(shè)計也非常的簡單、成熟,很久沒有看過這么順眼的設(shè)計了,一些按鈕等之類都是排列組合,設(shè)計的都很緊密,但又不會雜亂無序,整個看起來就像自己的人生一樣,井井有條。
缺點(diǎn):用了三個月了,還是好臭啊,等夏天溫度高了開窗曬幾天看有沒有效果。還有就是懸架還是比較硬點(diǎn)的,后排乘坐體驗(yàn)一般,座位短,地板高
外觀:外觀非常的典雅,尤其是前臉家族式的設(shè)計語言,很有識別度
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計我感覺一般吧,顏色搭配還可以,整體也算是比較時尚,綜合還不錯吧。
空間:顯擺空間和后排空間,在乘坐的時候都感到很寬闊。車內(nèi)可以放置東西的地方也比較多,而且后備箱也是比較大的,放行李箱都沒有問題。
配置:其實(shí)它本身的裸車價位并不是很高,而且在我的經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi),唯一不足的就是跟其他人對比起來的話,這個折扣力度就不是很大,也不知道是不是趕上的時機(jī)不好,還是每個車子的銷售方式不同,反正對這個折扣力度就不是很滿意。
動力:在我的日常生活中對動力的需求基本上是考驗(yàn)不到太多,它這種非常溫順的動力輸出的一個工作狀態(tài)也讓我很喜歡。
操控: 駕駛起來還是比較容易的,包括它的一些其他功能也比較豐富,之前自己也沒有熟悉,沒有開過這種油電混動的車子,但是我覺得在慢慢的上手的過程當(dāng)中,能夠一點(diǎn)點(diǎn)感受到這個車子的實(shí)力。
油耗:我當(dāng)時跟幾個朋友探討油耗的時候,大家開的都是油電混動的車子,而且整個價位呀也都差不多,但是相比較油耗的話我這輛應(yīng)該是最低的,大家都是挺羨慕的,在這對比之下,我對它的印象就更加好了。
舒適:十多萬的價格,整體的舒適度還是比較合格的,車?yán)锏膬ξ锕δ芤脖容^豐富,方便實(shí)用
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