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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，除了它的顏值高之外，就是它的油耗特別低，隨著油價的不斷上調(diào)，燃油車消耗太高。這款車油耗低，并且還能純電行駛，用車過程中，能省不小消費。另外一點就是看重了新能源不限號。
缺點：等車時間太長了，太長了，等的人都有點恍惚！有點后悔沒選那個儀表，內(nèi)嵌在里面的儀表陽光太強的時候有點反光。
外觀：感覺車子的外觀都差不多，只要看起來不是很丑就行。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的檔次感還挺高的，臺車的內(nèi)飾看起來并不廉價，這種簡約風(fēng)很符合我的審美平常看著也比較舒心，整體的配置都挺高的，座椅設(shè)計比較寬，坐墊的設(shè)計也比較長，看上去非常的好看。有少許的軟質(zhì)包裹，整個車內(nèi)飾凸現(xiàn)出年輕人的時尚豪華感
空間：前排的空間比較適中，空間是非常夠用的，我覺得在秦PLUS這個級別的車子里面已經(jīng)算是可以的了吧，帶孩子出去玩玩，接孩子上下學(xué)。我覺得空間反正是夠了，這款車買來還是家用最多，無論坐到前后排活動空間都很充裕
配置：還可以，省錢這點深得我心，畢竟買車是個消費，養(yǎng)車能減輕點壓力也不錯。
動力：起步響應(yīng)很快，感覺能秒大部分路上的燃油車，要超車的時候，發(fā)動機跟電機同時介入，也不會有壓力。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)彎比SUV傾斜度小多了，其他的我也感覺不出來了，因為我開過得車也不多是吧
油耗：我在市區(qū)開的話基本用不到什么油，像充電的話六七個小時就充滿了，我這里太冷，充滿電的話雖然沒有夏天續(xù)航足，但是也并沒有差太多，
舒適：從開的角度來說，這個座椅比較舒服，座椅的包裹感很好，我長途駕駛不會覺得很疲憊，座椅材質(zhì)也是比較軟從乘坐的角度來說，后排的地臺也是純平的，中間就不會有個鼓包，如果后面坐三個人的話，中間這個人就不會特別難受，特別累，腿可以隨便放，隨便伸，后排也有獨立的后排空調(diào)出口，后面的話，長途的時候也就比較舒服了
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