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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通勤上下班純電夠用，因?yàn)樗募冸娦旭偟墓飻?shù)挺長(zhǎng)的，3天–5天充一次電就可以了，如果沒(méi)能及時(shí)充電的話，用油感覺(jué)也用不了多少，真的是好久才用加一次油。還有一點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)是真的安靜。
缺點(diǎn)：沒(méi)現(xiàn)車，需要等，排隊(duì)，不知道猴年馬月，我是等了一個(gè)半月提的，還算快的了，內(nèi)飾一般，有塑料感。
外觀：我很喜歡秦PLUS的外觀，簡(jiǎn)約又時(shí)尚，LED大燈的樣式看起來(lái)挺犀利的，這樣不規(guī)則的設(shè)計(jì)也讓這輛車的前臉看起來(lái)如此霸氣，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵還真是傳說(shuō)中的大嘴造型，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的凌厲，我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：塑料板還是有的，整體簡(jiǎn)單，沒(méi)我想象中的那么精致，有點(diǎn)小失望。
空間：我一米八的個(gè)子夠高了，駕駛位的座椅坐著還是很舒服的，頭部空間很富裕，后排坐三個(gè)人，也不覺(jué)得擁擠，這是家人告訴我后備箱很深，能放下很多東西，平時(shí)工地上測(cè)量的三腳架也是很輕松的就放下，但就是開(kāi)口的有點(diǎn)小，放一些大物件的時(shí)候還是要注意一些
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車的時(shí)候，性價(jià)比是我考慮再三的重要事情，因?yàn)槲业念A(yù)算有限，只能付個(gè)首付款，往后就需要還月供這一種，所以在性價(jià)比這方面我考的比較多，但就目前這款車落地下來(lái)，我覺(jué)得不管是還月供。還是后期加油費(fèi)用我覺(jué)得都比油車要少很多，當(dāng)然能選擇這款車，肯定是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，值得擁有，起步提速都很快。
操控：
車身小巧靈活，開(kāi)起來(lái)非常方便，轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松，車身非常緊湊，開(kāi)起來(lái)非常輕快，底盤(pán)的調(diào)教也很不錯(cuò)，在舒適中也有一些堅(jiān)硬，不是那種軟趴趴的底盤(pán)調(diào)教，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常帶勁，還有點(diǎn)小沖的感覺(jué)。
油耗：真沒(méi)想到秦PLUS的能耗可以這么低，和官網(wǎng)宣傳的沒(méi)差！一般沒(méi)時(shí)間給它充電虧電情況下用下來(lái)油耗就在百公里4L左右，對(duì)比我同事的燃油車可是省下太多了。
舒適：舒適性的話我感覺(jué)得詳細(xì)給各位車友分享下我的用車體驗(yàn)。首先第一點(diǎn)就是這個(gè)車的外觀高級(jí)感算比較實(shí)在的了，符合我們的用車需求。車子的這個(gè)空調(diào)制熱效果還是很強(qiáng)烈的。畢竟這個(gè)車從家用舒適性來(lái)說(shuō)是符合預(yù)期的。后座是有出風(fēng)口的。然后座椅和中控面板都是皮質(zhì)的�，F(xiàn)在天冷的時(shí)候。提前開(kāi)啟這個(gè)加熱以后，我感覺(jué)不會(huì)影響到這個(gè)車的舒適性了。但是就是這個(gè)車的輪胎設(shè)計(jì)還是過(guò)于影響舒適性了，這個(gè)車的胎噪在速度上來(lái)的時(shí)候還是會(huì)有一些影響的。所以一般我都是開(kāi)音樂(lè)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。給大家做一個(gè)參考。
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