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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus新能源這款車的顏值還是挺高的，整體的設(shè)計(jì)比較漂亮，喜歡這款車就是因?yàn)樗麕洠詢r(jià)比高。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話或許就是這個(gè)車可能太搶手了吧，哈哈哈，然后呢，從交了定金一直到提車的時(shí)間，等車的時(shí)間確實(shí)也還是蠻長的，不過車到了之后呢就覺得等待時(shí)間雖然非常漫長，不過還是挺值得的。
外觀：秦PLUSDMI新能源的內(nèi)在和外在都一樣的完美，顏值也很拿得出手，整車的外部輪廓就非常的新穎，車頭姿態(tài)很長，車背還采用了溜背的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在最前沿的設(shè)計(jì)手法，尾部的線條比較圓潤飽滿，在貫穿尾燈的襯托下更加的迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說是比較符合我的審美觀了，我個(gè)人也是一個(gè)顏值控，所以在外觀設(shè)計(jì)上來說我也是一直遵循第一感覺的，這款給我的第一感覺就是非常的耐看，內(nèi)飾的材質(zhì)也是很好，基本上也沒有味道，我平時(shí)開車都是注意打開車窗的，所以這種感覺是再合適不過了。
空間：空間方面還不錯(cuò),后備箱可以跟我裝不少東西呢前排駕駛位置也是可以容的下我,不過后排空間人覺得有點(diǎn)小了
配置：在今年4月11日訂車前，曾經(jīng)考慮過寶來、雷凌雙擎、長安逸動(dòng)plus，又要追求動(dòng)力好，還得兼顧低油耗，整體價(jià)格還要低，其實(shí)這是一個(gè)很不成立的關(guān)系，后來3月8日等到秦dmi上市，并在之后關(guān)注了20多天，陸續(xù)看到很多測(cè)評(píng)，于是在汽車之家4S店下訂。2個(gè)月后到蘭州4S店親自試駕了一次，更加確定，秦plus dmi就是我想要的那款車。在當(dāng)時(shí)，性價(jià)比要比雷凌雙擎、寶來要高，還可以掛綠牌，暢通無阻，真的很香！品牌評(píng)價(jià):關(guān)于品牌不做評(píng)價(jià)，只是沖著“秦”來的。至少這個(gè)字做車標(biāo)還是挺好看的。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出特別強(qiáng)，進(jìn)車子提速特別快，動(dòng)力很足，開起來還是挺舒服的。
操控：
操控手感還是很不錯(cuò)的，非常的靈活，容易上手，基本上是沒有什么難度的一個(gè)手感。
油耗：現(xiàn)在河南的天是挺冷的，這個(gè)車的油耗在冬天也就是5.5升，也算是非常不錯(cuò)了
舒適：由于內(nèi)飾方面的欠缺，懸掛方面和避震效果的薄弱，使得這款車在舒適性方面大打折扣，一點(diǎn)不像是印象中的汽車，這方面確實(shí)有待加強(qiáng)，不然時(shí)間一長腰就散架了，這顛簸感太強(qiáng)了，要是這方面改進(jìn)一下就好了
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