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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我這種開(kāi)慣了燃油車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō),秦plus dmi絕對(duì)是在十萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)?yán)飳儆诤瞄_(kāi)的那一種,這種好開(kāi)是針對(duì)家用代步需求而言的,這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于極佳的動(dòng)力,平順性和響應(yīng)速度,純電模式就不談了,只能說(shuō)虧電模式,模式因?yàn)橛X(jué)得這才是這輛車(chē)的靈魂。
缺點(diǎn):油耗并沒(méi)有想象中那么省油,動(dòng)力還缺乏,需要設(shè)計(jì)師不斷改進(jìn),給我們打造一款神車(chē),帶來(lái)一波福利福音。
外觀:這車(chē)的外觀有種國(guó)潮的感覺(jué),確實(shí)是很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話因人而異,我這個(gè)人不怎么在乎內(nèi)飾所以對(duì)內(nèi)飾也不太在乎
空間:空間實(shí)測(cè),我身高177cm,平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)空間還挺大的,我的大長(zhǎng)腿也能伸的開(kāi)?。坐到后排的時(shí)候膝蓋離前面差不多有兩拳距離,做好后頭頂?shù)杰?chē)頂也有一拳左右距離,不會(huì)很壓抑。后排坐三個(gè)人正好,不會(huì)決定擠,當(dāng)然大胖子就不太能行了!總之,整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。日長(zhǎng)的生活使用空間足夠,后備箱空間也不小,我喜歡放一些小儲(chǔ)物箱,看起來(lái)整潔,還能裝好多東西,坐人載物兩不誤! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)?yán)锩嬗泻芏鄡?chǔ)物的小空間,中央扶手手套箱空間也可以,放置一些小東西,蓋上蓋子也不顯的亂?中控臺(tái)和車(chē)門(mén)上都有可以放置水杯;前排還有USB接口,充電很方便!
配置:性?xún)r(jià)比很高,現(xiàn)在還在勸身邊的朋友購(gòu)買(mǎi)這款車(chē),積極推薦。
動(dòng)力:新能源汽車(chē)幾個(gè)月體驗(yàn)下來(lái),我的感覺(jué)最不缺少的就是動(dòng)力跟提速,想超車(chē)就一腳油的事兒,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)完全夠用,帶著家人出門(mén)玩了幾次,即使?jié)M載也不耽誤提速,提速時(shí)的推背感仍然很強(qiáng),而且它天花板級(jí)的油耗,讓我不用省著開(kāi),隨便踩.
操控: 這車(chē)的剎車(chē)也是令我比較滿(mǎn)意的 剎車(chē)比較偏硬,我很喜歡這種感覺(jué) 輕輕一踩就會(huì)有很大的反應(yīng),操控也是比較中規(guī)中矩的
油耗:能耗這方面的話還可以和宣傳的能耗比較接近,這是我跑12000公里的能耗,和近50公里的能耗,總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的,基本上都沒(méi)有怎么充過(guò)電充電:充電的話 我的這一款是個(gè)55旗艦的 平常都不怎么會(huì)充電,有時(shí)候路過(guò)4s店就會(huì)蹭一點(diǎn)充電器,4s店的掛壁式充電器是一個(gè)7kw的,這款車(chē)實(shí)際也就3kw左右,充滿(mǎn)的話估計(jì)會(huì)要個(gè)兩到三個(gè)小時(shí)吧,我也沒(méi)有完全沖滿(mǎn)過(guò),基本上都是虧電跑的
舒適:車(chē)子的隔音效果還是有所欠缺,只是少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,但不是雙層隔音玻璃,有點(diǎn)遺憾!
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