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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程6907公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)滿意當(dāng)然就是它的油耗了,選擇秦plusDM-i就是奔著省油來(lái)的,一箱油可以跑一千公里,而且配備的還是比亞迪最新的刀片電池,在電池方面比亞迪還是做的挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在什么才是最主要的既省油又省錢才是王道,還有當(dāng)時(shí)訂車第一眼就相中它的外形了。
缺點(diǎn):1.剎車較差,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一種剎車剎不住的感覺(jué)導(dǎo)致最后都再深踩一腳,剎車調(diào)教希望能再改進(jìn)下。 2.整車靜謐性教差,特指速度稍微起來(lái)后的胎噪和風(fēng)噪聲,不過(guò)一二兩點(diǎn)都是跟輪胎有很大關(guān)系,不過(guò)這個(gè)價(jià)錢,沒(méi)啥可說(shuō)的了。 3.純虧電的總續(xù)航?jīng)]有達(dá)到預(yù)期吧,感覺(jué)八百還是比官方宣稱的少了聽(tīng)多的。 4.后面有特地坐后排體驗(yàn)了下,后排座椅太直,對(duì)于身高高的人很不友好,像我185的身高壓根沒(méi)法坐后排,頭都要彎著很難受。而且座椅比較硬,整車舒適性較差。 5.有想到后面再說(shuō)吧…
外觀:外觀就是兩個(gè)字喜歡,看車時(shí)也是一眼相中,我個(gè)人就是特別喜歡秦plus的大燈,亮起來(lái)特別好看。整體外觀屬于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型吧,有點(diǎn)像漢現(xiàn)在都是這種家族式前臉。前兩天出門買東西還有人問(wèn)我這是什么車挺好看啊,在路上跑絕對(duì)是一眼就可以看見(jiàn),外觀上應(yīng)該沒(méi)有人說(shuō)不好看的吧。
內(nèi)飾:那些是兩個(gè)顏色相間的感覺(jué),更高級(jí)一些,我朋友買了一輛吉利,說(shuō)他們吉利的一般是高配的話,才有更高級(jí)一點(diǎn)的顏色。但是自己還是比較喜歡這種顏色的,這個(gè)屏幕還是可以旋轉(zhuǎn),還可以刷抖音,有時(shí)候停著車,等朋友的時(shí)候刷著抖音打發(fā)一下時(shí)間。但是儀表盤(pán)的屏幕稍微有那么一點(diǎn)小,可能是因?yàn)榻暤脑虬,希望屏幕能夠再做大一些就更好了?/span>
空間:空間是真的挺夠用的,比我剛開(kāi)始預(yù)想的要寬敞很多,后排確實(shí)挺寬的,后備箱的空間也大。
配置:我自己覺(jué)得車子合適,好用就可以了,至少這臺(tái)車我是覺(jué)得越開(kāi)越覺(jué)得順的,而且配置什么的也都挺實(shí)用的,性價(jià)比讓我挺滿意的還是。
動(dòng)力:起步快,加速超車也能很快超過(guò)去,稍微有一點(diǎn)頓挫感,問(wèn)題不大。
操控: 操控這方面也讓我很滿意,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),而且尾巴不會(huì)說(shuō)控制不住那種感覺(jué),車子很大,但是絲毫不會(huì)覺(jué)得很難操控,這也是我特別喜歡開(kāi)這臺(tái)車子的原因。感覺(jué)新手開(kāi)起來(lái)也完全沒(méi)問(wèn)題。
油耗:純電模式一般很少用,大部分都是混動(dòng)的形式在運(yùn)行,動(dòng)力會(huì)更強(qiáng),油耗大概4.5升左右,大部分的時(shí)間都是自己懶得充電的原因,加上本身油耗也不是很高,所以感覺(jué)不用純電也不會(huì)花費(fèi)太多的經(jīng)濟(jì)。
舒適:底盤(pán)還算扎實(shí),穩(wěn)定性挺棒的,但輪胎的噪音確實(shí)有點(diǎn)大,跑高速的時(shí)候到了100碼之后就更加的明顯,不過(guò)車子的價(jià)位也放在那里了,在心里有些懸殊也是情理之中的。
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