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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6412公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個車型是混動,小城市,城區(qū)代步純電里程基本夠用,偶爾中長途用混動,沒有里程焦慮,混動油耗低,加速快,形式平順沒有頓挫感,而且這個不像比亞迪之前的混動車,必須要充電,這個還有增程模式,不充電油耗也不是特別高,很實用
缺點:不滿意的地方可能就是車子的儀表盤了,第一場看見這么小的儀表盤哈哈
外觀:外觀還是很不錯的,看上去特別像小一號的漢,亮眼。
內飾:中控搭載這個大屏,完全可以是取代手機,像調空調或者是想聽什么音樂,都可以通過這個語音來給他操控。跑高速的時候,非常棒,完全就不用自己來操心。
空間:一個比較胖的人坐車里面的話感覺也還好,應該說車子對我還是友好吧,像有一些車子的話,我就覺得特別的擁擠。
配置:性價比還是比較無敵的,把混動車的價格拉到和同級別燃油車接近了,很給力
動力:動力這方面還是很充沛的 我平時的話也就是在城區(qū)代個步 上下班開開 起步很快 一點也不墨跡 可以說在同級別屬于一流的了 暫時還沒跑過高速 還不知道這款車跑高速的表現(xiàn)會怎樣上坡動力:上坡的時候也沒有感覺到很吃力
操控: 操控不太懂,但是還是比較好開的,是喜歡的車子
油耗:油耗方面也完全不用擔心的,現(xiàn)在大概在四升不到的樣子,我覺得已經(jīng)很棒了,而且往后開的時間長了的話,油耗肯定還能低下來,一個月下來,相比燃油車,省下不少錢
舒適:坐在車上,駕駛人的感覺開起來還是不錯的,操控和動力是有,不足的足后排乘座感只能說是一般,不好不壞,后排是扭力梁式懸架,可能和車輛價格有關系吧。也別太高要求。
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