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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方我覺(jué)得就是它的舒適性了,乘坐的時(shí)候那種感覺(jué)很好,因?yàn)榇蠹疫x的車子都追求的是一個(gè)平穩(wěn),追求的是一個(gè)舒適,而且在這個(gè)價(jià)位里面我覺(jué)得它的性價(jià)比可以說(shuō)是最高的了。從當(dāng)初入手到現(xiàn)在為止,一直感覺(jué)它在很多細(xì)節(jié)方面處理的都特別到位,同時(shí)我也特別喜歡這輛車是,它帶給我的一些細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn),比如說(shuō)乘坐的時(shí)候那種支撐度,還有它的平穩(wěn)度,還有它的隔音效果等等,這些處理的都特別到位,也讓我覺(jué)得特別滿意。
缺點(diǎn):第一就是后排座椅的腿部空間情況,因?yàn)槲覀(gè)子比較高,我坐在那的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)受局限,但我父母比我矮一點(diǎn),應(yīng)該不會(huì)有這么明顯的感受吧,其次就是內(nèi)飾的情況,看起來(lái)有一點(diǎn)太年輕化了,畢竟是給父母用的,他們還是比較喜歡低調(diào)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
外觀:外觀方面挑不出毛病,完全是設(shè)計(jì)在了我的審美上的,花10多買個(gè)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車,也是被他的顏值征服了的。
內(nèi)飾:它在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是比較不錯(cuò)的,但是新車入手的時(shí)候有異味,或多或少的這個(gè)點(diǎn)可能會(huì)影響每個(gè)人的質(zhì)感,我覺(jué)得單憑做工方面來(lái)說(shuō)話車子這么一個(gè)內(nèi)飾表現(xiàn)在是很強(qiáng)的。
空間:雖然是一臺(tái)a型轎車,但對(duì)于一米七出頭的我來(lái)說(shuō), 車內(nèi)的空間是足夠?qū)挸ǖ牧恕?/span>
配置:一款十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源轎車,這個(gè)性價(jià)比也是非常的不錯(cuò)的 ,上綠牌免購(gòu)置稅更加的節(jié)能環(huán)保,開(kāi)在路上回頭率也是非常不錯(cuò)的。而且現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌做的越來(lái)越好,在新能源這方面,比亞迪可以說(shuō)是彎道超車,超越了很多的合資品牌 。
動(dòng)力:我父親本來(lái)就上了一定的年齡了,它這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠他們二老使用了,但考慮到它的真實(shí)實(shí)力情況,所以我自己也開(kāi)過(guò)幾天的時(shí)間,也開(kāi)著跑過(guò)高速,感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力年輕人用起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很次。
操控: 值得一提的是它的方向盤的轉(zhuǎn)向特別的輕盈,特別的靈活,這一點(diǎn)是超出了我的想象,我覺(jué)得在操控這方面做的是真讓人覺(jué)得踏實(shí)。
油耗:油耗很低啊,因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)的嘛,所以油耗這方面從始至終就沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò),自從我有注意到它的油表之后,就是一直在我的理想范圍之內(nèi)。
舒適:用EV跑的話乘坐舒適性確實(shí)好于油車,用HEV跑的話發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲音比較大,風(fēng)噪和胎噪還是比較大(朋友推薦換個(gè)米胖子)
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