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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比亞迪秦plus是一款我非常喜歡的車子,外觀非常時(shí)尚,我覺(jué)得有一種小跑車的感覺(jué),溜背式的車身,特別是灰色的顏色,看起來(lái)很有感覺(jué),有個(gè)性,耐看,顏值還是不錯(cuò)的,比亞迪的技術(shù)越來(lái)越成熟,而且設(shè)計(jì)也越來(lái)越好看了,我更喜歡的是這臺(tái)車的操控性,剛開(kāi)始看這臺(tái)車的時(shí)候覺(jué)得和平常轎車沒(méi)什么區(qū)別,但是試駕后發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,開(kāi)起來(lái)非常的順暢,動(dòng)力完全沒(méi)有頓挫感,操控性也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),我覺(jué)得這臺(tái)車挺適合我的
缺點(diǎn):目前開(kāi)下來(lái)各方面都挺滿意的,如果非要吐槽一點(diǎn)的話,我覺(jué)得是底盤(pán)吧,懸架調(diào)教的還是偏硬一些,過(guò)一些坑洼地段和減速帶的話,顛簸感還是有一些的,然后就是買車的時(shí)候也沒(méi)有優(yōu)惠,等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),其他方面都還好,售后的服務(wù)挺到位的
外觀:秦PLUS的外觀顏值還是很出眾的,辨識(shí)度也挺高的,車身和車輪轂都有“秦”logo標(biāo)志,很有中國(guó)文化特色。家族式前臉再加上箭羽式大燈,顯得特別的犀利有神,有非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺上檔次的,連平式的液晶儀表盤(pán)和中控的操控平臺(tái)有科技感了,整個(gè)中控大屏集合了,大部分的功能,倒車影像還有聽(tīng)歌和導(dǎo)航,都集合在了上面,對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來(lái)說(shuō),能做到這個(gè)水平已經(jīng)很值得夸贊了。
空間:空間的話,我身高一米七五,坐在后排的話還是會(huì)有兩拳的空間,寬度是足夠的,坐在駕駛位,坐直也不會(huì)被頂頭,但是超過(guò)一米八就會(huì)有點(diǎn)憋屈了。
配置:總體而言還是不錯(cuò)的,畢竟又省心又省油還省錢,可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)品牌在現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越好了,這個(gè)品牌也這么多年是口碑比較不錯(cuò)的,開(kāi)過(guò)他之后確實(shí)越來(lái)越喜歡了,后續(xù)的用車我也更加的放心,希望今后他可以越做越好吧。
動(dòng)力:市區(qū)開(kāi)就像電動(dòng)車一樣的感覺(jué),起步提速,動(dòng)力十分輕盈,超車也很迅猛,動(dòng)力隨叫隨到。整個(gè)平順性方面沒(méi)問(wèn)題,走走停停動(dòng)力輸出沒(méi)有間斷,也不會(huì)出現(xiàn)拉扯和頓挫,比汽油車在堵車的時(shí)候要舒服很多。
操控: 操控也還是走實(shí)用路線的,方向盤(pán)也比較輕盈,剎車也很靈敏,平時(shí)稍微點(diǎn)點(diǎn)車就能給到你一個(gè)不錯(cuò)的回應(yīng)。
油耗:油耗的話我每天上下班公里數(shù)也比較少,家離公司也比較近,現(xiàn)在百公里也就3.5個(gè)油左右,真的是燃油經(jīng)濟(jì)呢,電其實(shí)也還好,這可比燃油車要節(jié)省很多了,況且現(xiàn)在油越來(lái)越貴了!
舒適:秦plus舒適性稍微欠了一點(diǎn)感覺(jué),一分價(jià)錢一分貨,確實(shí)與漢的舒適性相比就差的太遠(yuǎn)了,無(wú)奈預(yù)算不多,也只能買的起秦plus,不過(guò)總體來(lái)說(shuō)駕駛體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
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