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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦plus DMI這款車是一臺性能比較好的車型，選車的同時我對比過其他的車，最后還是選擇了比亞迪秦plusdmi，就是因為它的續(xù)航還可以吧，滿箱油1300公里左右，感覺還是挺劃算的，1公里大概也就是兩毛錢，確實很棒，車子的性價比挺高的。這是這款車賣的很好很火爆的原因，現(xiàn)在訂車估計年前都不一定能到，我等了三個多月時間才等到車。車子確實很不錯，性能很好，它的發(fā)動機是一臺自然吸氣的發(fā)動機，提速也很快，沒有什么延遲，開起來也都非常的舒服，對這款車我沒有什么可說的，就是優(yōu)點大于缺點吧，每臺車都有一些細節(jié)的小毛病。第1點是這款車的座椅特別的舒服，采用的設(shè)計還是很好的，材料非常軟，乘坐起來非常的舒服，不會感覺到擁擠。第2點就是這款車的性能也很好，整體的設(shè)計比較不錯。主要是發(fā)動機和變速箱的匹配也很好，換擋的時候也沒有什么頓挫感第3點就是它的性價比了，這款車的性價比真的挺高的，在這個制作的車型里面應(yīng)該算是性價比最強的，質(zhì)量最好的，價格便宜十一二萬的價格能買到一臺混動車型，并且續(xù)航比較長。
缺點：最不滿意的就是隔音效果有點不好，并且底盤有點低而且硬，并且內(nèi)飾也有點皮子的味道，聞起來有點不舒服
外觀：這個車子真的是很好看，整個車身非常具有動感，車身的線條也很流暢，不會有那種特別老氣的感覺，運動感真的是爆棚，每次看到這輛車都會有不一樣的感覺，我是比較喜歡這種跑車的感覺的，但是他本身的車子不是那樣子。
內(nèi)飾：這個車子它的內(nèi)飾我是很喜歡的，可以看得出中控臺的設(shè)計很好，內(nèi)飾的材料也非常的給力，不會讓我覺得特別的廉價，這也是一個特別優(yōu)秀的地方，整個座椅的材質(zhì)也是相當?shù)牟诲e，有語音識別的功能就增加了車內(nèi)的智能感。
空間：車子的空間方面還是很一般吧，尤其是他后排的頭部空間并不是很大，像那種比較高的人坐在里面可能會覺得自己的頭部空間有點小，因為有點容易碰到吧，腿部空間還是可以的，我是不太建議那種高個子的人坐在后面。
配置：就十萬多這個車能有這么高的配置，性價比真是在這個價位里面數(shù)一數(shù)二的。還有最好的就是這個超級混動DM-i技術(shù)，能讓車子開起來很省油，不用擔心在市區(qū)里面遇到堵車
動力：車子的動力還是很強的，因為有點超乎我的意料吧，本身它就是一輛電動的驅(qū)動，還擔心開的不夠快影響自己，但是現(xiàn)在我覺得駕駛的動力還是很好的，目前的表現(xiàn)讓我覺得真的是很快，然后自己在駕駛的時候我也很喜歡他的那個發(fā)動機的感受。
操控：
車子真的是非常容易駕駛，一般你一踩剎車他的那個反應(yīng)也很快能夠馬上的把速度降下來，然后停住，這也是很有安全感的一個方面吧，在高速公路上開車就不希望車子還是那種反應(yīng)慢的那種車，這個車子我還是比較滿意的。
油耗：這個車子的油耗還是特別劃算的，我開百公里的話也就3.9個油，在同類型的車當中，他的尤浩算是那種佼佼者吧，我自己是覺得我在日常里面花在這個車方面的錢不是特別的多，市區(qū)路段也不會說特別的耗油吧。
舒適：秦plus行駛起來，基本感覺不到任何動靜，低速的時候發(fā)動機的噪音和風噪聲都已忽略不計的，舒適感滿滿的，加速也非常線性低速無頓挫。秦plus開久了真的就習慣這新能源車那種平順駕駛狀態(tài)了，回不去燃油車了。
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