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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1173公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀相當哇噻,就這顏值可以說是難覓對手,現(xiàn)在街面兒上已經能看到一些秦PLUS了,但依舊回頭率倍兒高。和其他車友差不多,我最喜歡也最滿意的方面還是比亞迪全新一代的超級插電混動系統(tǒng),動力嗷嗷的不說,關鍵還特省油你能受得了不!我給小秦充電并不是很方便,所以加油跑得多一些,就算車輛在HEV串聯(lián)模式且電量不足的情況下,依然超省油,幾乎可以秒任何燃油車的表現(xiàn)倍兒滿意。
缺點:車子整體是符合我們家需求的沒啥不滿意的,所以整體是非常符合我們需求,有待網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)啊。
外觀:秦plus的外形一直是很好看的那種,在外觀造型上呈現(xiàn)的狀態(tài)也是非常有特點,一下子就抓住人的眼球,我看了這么多的車,最喜歡的是秦plus的這個風格了,線條也好看,車身的整個形狀也好看。
內飾:內飾的做工也就比較高端大氣,內飾的設計特別的豪華,整體的設計風格特別時尚,我對這款車還是挺滿意的。
空間:這款車的空間對于我來說足夠了,但是一家人個子高點的坐后排感覺后排空間不是那么優(yōu)越,不過還好,不經常一家人都出來。☆ 空間設計亮點:溜背造型好看
配置:性比價我覺得是很高的,對比了那么多車,還是覺得買它最劃算了。從車子的各個方面來說,都證明了我的選擇沒有錯
動力:爬坡沒試過,應該屬于中下水平,畢竟馬力小。起步加速動力:起步很快、有力,超車不錯,城際使用完全足夠了。
操控: 操控性強,但是太自動了,開車過程中不太方便操作
油耗:續(xù)航衰竭不受天氣原因影響,反正空調還是每次開車都得開的,不然太悶了。提車后開空調走城際跟高速都維持在11kw~13kw100kmh,電耗不知怎么算的,不開空調續(xù)航應該能達到或超過官方公布的里程,實際正常開車加空調全程高速只能達到80里程,城際能到90。
舒適:舒適性還不錯,減震也不錯,語音控制很好玩,很方便,是我喜歡的。
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