一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的外觀顏值和油耗了。外觀很霸氣帥氣，時(shí)尚的外形，高顏值的外觀，開(kāi)出去很有面子的，跑在大馬路上回頭率爆表的。油耗很低，到現(xiàn)在油耗才3.6個(gè)油，真不愧是“燃油轎車(chē)顛覆者”呀，油耗超低。最后上綠牌，免購(gòu)置稅不限行不限號(hào)，通行暢行無(wú)憂行駛。
缺點(diǎn)：不滿意的地方倒是還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么，唯獨(dú)就是感覺(jué)等車(chē)時(shí)間有些長(zhǎng)，我是三月份訂的車(chē)，六月份才提車(chē)，說(shuō)實(shí)話買(mǎi)車(chē)是大件，感覺(jué)等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)有點(diǎn)焦急。
外觀：外觀還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的也比較年輕。整個(gè)車(chē)身側(cè)面的話，跟比亞迪之前的秦pro很像。但是這個(gè)前臉和后尾部真的挺漂亮，特別是它的燈光，晚上點(diǎn)量的時(shí)候很漂亮，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺講究的，中控臺(tái)這邊的鋼琴烤漆，車(chē)門(mén)上的包裹材質(zhì)也挺有手感，除了座椅偏硬一點(diǎn)，其他的材質(zhì)確實(shí)都很下功夫。
空間：家用足夠了，二排空間坐下去還是很寬敞的離膝蓋起碼2個(gè)拳頭的距離，做起來(lái)還是很舒服的。
配置：性價(jià)比高，外觀深得我心，空間也寬敞，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看著也很精致。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力在日常生活中完全夠用，起步的時(shí)候是比較柔和平穩(wěn)的那種，提速的時(shí)候反應(yīng)還是比較快速的，超車(chē)基本沒(méi)什么問(wèn)題，在低速行駛的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子很平順，沒(méi)有太大的頓挫感，車(chē)子爬坡這塊還是沒(méi)問(wèn)題的，面對(duì)較長(zhǎng)的陡坡都能輕松上去。
操控：
操控感很不錯(cuò)的，有電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)很輕捷，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向很輕松的，一點(diǎn)都不吃力，方向盤(pán)上有很多按鍵可以操控控制，不用再手忙腳亂的找了。底盤(pán)很穩(wěn)的，輕輕腳踩剎車(chē)就可以慢慢停下來(lái)了。整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，跑高速一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到飄的。
油耗：新能源就是省油省電，這點(diǎn)秦plus也做到了，讓我比較滿意。
舒適：座椅可能不是真皮的但是乘坐起來(lái)軟軟的特別舒服。車(chē)內(nèi)噪音市區(qū)駕駛幾乎沒(méi)有，但是高速跑120碼以上就有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。異味開(kāi)了1個(gè)月后就沒(méi)有了。
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