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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.43萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我一直就比較喜歡這個品牌的車,所以他一出來的時候就關(guān)注了,因為采用的是刀片電池的技術(shù),再加上是混合動力的車,覺得很符合我的心意,之前看的漢唐都太貴了,二三十萬的價格不是很適合做家用,直到這款車的出現(xiàn)才讓我眼前一亮10多萬的價格,顏值高不說,配置也齊全,再加上混動的體驗,讓后續(xù)的養(yǎng)車變得簡單起來,在和家里人商量之后就決定買它了。
缺點:最不滿意的話就是價格沒有優(yōu)惠。心里還是有一點不舒服。另外就是提車等待的時間長,一等就是兩個多月。
外觀:外觀是我特別喜歡的了 很流暢 大氣 轎跑風格
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔實用,旋轉(zhuǎn)的屏幕科技感十足,還支持語音操控
空間:平時就我自己一個人開開,對于空間沒什么太大需求,這個夠用就好,后備箱儲物也還OK
配置:比亞迪超級混動就是一個字“省”插電混動市區(qū)用電,總覺得自己在市區(qū)開了個電車,但是你要想跑長途,他又比傳統(tǒng)燃油車省油,一箱也就300塊錢跑1000公里他不香么。其次現(xiàn)在國產(chǎn)車外觀設(shè)計的也越來越漂亮,功能也越來越強大,價格也是非常合適,反正都是買來在市區(qū)代步,那干嘛不選擇一個性價比高一些的呢。我覺得現(xiàn)在國產(chǎn)車一點都不輸給合資車。
動力:動力方面還是比較強勁的,尤其是超車的時候一點都不費勁,百公里加速可以達到幾秒鐘,一腳油門就可以直接出發(fā)了,而且切換的時候一點頓挫都沒有再加上在沉淀行駛的時候發(fā)動機比較安靜,不會像其他的車子一出門整個小區(qū)都要知道了。
操控: 各種功能都比較齊全,還配備有倒車影像,讓我這個司機也能夠輕松的倒車入庫。
油耗:就我自己上一班開開,純電模式下基本可以開兩天左右,還是挺不錯的
舒適:運動型的一體式座椅包裹性不錯,背部支撐也比較到位,車內(nèi)靜謐性很好,臨時停車等人完全可以無聲無息,還有安靜又平順的起步簡直讓人欲罷不能。減震就有點硬了,過減速帶和坑洼路面會有明顯的顛簸,駕駛和乘坐感受都不是很舒適
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