一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)這款車吧 都挺滿意的因?yàn)橘I這款車我也看了好久好久了 基本上都了解差不多了。和大家分享一下提車作業(yè),和我自己的用車感受吧。 這款車的外觀那是不用說的 和漢dm的前臉挺相似的,再同款車型的價(jià)位里面 ,真的可以說沒有比他的顏值更高的了,高端大氣,看著也是比較有檔次的,還比較有年輕人的氣息,哈哈 比較適合我開吧,因?yàn)橘I車的時(shí)候也看了不少車型,最后還是買了咱們的比亞迪秦plus dmi,在外面看不看車標(biāo)的話還以為是漢呢,不過漢也是價(jià)位比較高,買這款車就是為了省油 家用 偶爾出去玩玩啥的,主要是比較相信比亞迪的新能源技術(shù),之前看的都是燃油車,和咱們這款車沒有可比性,開始我也不了解新能源,去看車的時(shí)候,銷售介紹的也是比較不錯(cuò)的,而且比亞迪的新能源汽車還是電池,電機(jī),電控都是終身質(zhì)保咱們的,雖然說是條件比較多,但是還好我還是比較滿足的,這款車我提車是11.98萬元,價(jià)格在這么好的新能源技術(shù)里說實(shí)話我感覺還可以不太貴,還顏值高 配置高,而且它還可以不用總充電,銷售人員告訴我,方便充電就充電,不方便充電的時(shí)候也可以不用充電,就用油電混的模式駕駛就行,我買這款是純電續(xù)航55公里的,反正我一天上下班的路程大約18公里左右,上下班就足夠了,而且這款車在行駛的時(shí)候,車內(nèi)也比較安靜,即使是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,也是聽不見什么聲音的,反正是比我原先的車要好很多,車?yán)锩嬲f話,聊天的時(shí)候都能聽見,也有胎噪,但是聲音不大,完全可以接受,因?yàn)檫@款車的價(jià)位在這呢,我們要求的不能太高,咱們也不能拿著他和好幾十萬的車去進(jìn)行對(duì)比,當(dāng)初買這款車的時(shí)候,就是奔著他省油,省錢為了經(jīng)濟(jì)性好一些嗎,但是這款車的表現(xiàn)也算是挺出乎意料的吧,經(jīng)濟(jì)性就不用說了,了解這款車的都知道,但是這個(gè)座椅采用的是一體的運(yùn)動(dòng)座椅,咱們坐上去就感覺是有一種被抱住的感覺,坐著比較踏實(shí),也比較舒服,我剛提車半個(gè)月的時(shí)候,來了個(gè)長(zhǎng)途,全程480公里左右,開了5個(gè)多小時(shí)吧,不知道真是座椅舒適性的問題還是新提車比較高興吧,真的是感覺不太累,他這個(gè)小動(dòng)力也沒讓我失望,我以為過了90邁的時(shí)候,車可能就速度跟不上了,但是在高速公路上來到120邁的時(shí)候真的挺輕松的,沒有我想象的那么復(fù)雜,120在踩的時(shí)候動(dòng)力也有,但是沒有特別明顯,其實(shí)我最快開到了xxx,我就不說了 哈哈,所以說這款車各個(gè)方面都讓我挺滿意的。
缺點(diǎn):我是覺得后備箱有點(diǎn)小,我們小姐妹出去旅行的時(shí)候,三個(gè)人的行李箱放在后邊都有一點(diǎn)不好放了,后來還是開的別人的車,其次就是整體的內(nèi)飾做工不是特別好,像座椅縫合的地方看起來都有一點(diǎn)粗糙,沒有做到完美。
外觀:在外觀上面來說他還是比較給力的吧,因?yàn)樗念佒凳潜容^高的那一種,很多人都喜歡他的設(shè)計(jì)感。就說差的車燈嘛,剎車燈就是那一種比較照射性遠(yuǎn)而且比較亮,晚上行駛也不用擔(dān)心。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾很不錯(cuò)的,用料也比較精細(xì)一下,點(diǎn)個(gè)贊
空間:車子的空間設(shè)計(jì)感其實(shí)是挺強(qiáng)烈的,因?yàn)槭撬且粋(gè)緊湊型的車嗎?有空間上面還是比較給力,坐在車?yán)锩?個(gè)人是不會(huì)覺得大擁擠的。
配置:在買車的時(shí)候價(jià)格方面是沒有什么優(yōu)惠的,但是他卻送了我很多的小禮品,這應(yīng)該算是小驚喜吧,因?yàn)楦杏X他們的車價(jià)上面優(yōu)惠的很少。所以我對(duì)我買車有沒有因?yàn)槲沂遣槐M,只是說他的禮品還是挺多的。銷售顧問他們?cè)诤笃诰S護(hù)也是做的比較給力的。
動(dòng)力:確實(shí)他跑了一趟高速,感覺跑高速的感覺是我特別喜歡的,因?yàn)樗梢蚤_的很快,而且整體感覺特別的舒服,也不會(huì)聽到一些太大的聲音。他速度非常給力,完全是不需要去考慮一些其他的可以在規(guī)定的時(shí)速內(nèi)盡情的奔跑。
操控:
我覺得這個(gè)方向盤對(duì)于我這種沒開過油電混動(dòng)車的新手來說,也是沒有啥難度的,上了之后就是一如既往的操控,非常的切合,沒有多久的時(shí)間,就能完全的磨合到一起了。
油耗:新車買回家之后開的次數(shù)也不多,也就是前幾天開著車帶著家里人一起出門逛了個(gè)街,目前它的油耗是5.2升每百公里,走的都是市區(qū)路,沒有跑過高速,都說跑長(zhǎng)途可能會(huì)更省油一些。
舒適:座椅有點(diǎn)偏硬,長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)有點(diǎn)不舒服,隔音效果是不錯(cuò)的,沒有什么異味,后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,可以分區(qū)控制溫度。
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