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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗低,提速快,內(nèi)飾不錯,車子外形很漂亮,大氣。
缺點:胎噪不是很能接受,尤其是下雨天,車速達到70kmh時,聲音非常清晰,還有就是這個儀表盤有點突兀,需要慢慢接受。
外觀:很多人都覺得外形好看,我也是這樣想的,車子前臉部分看上去會更加的有氣勢一些,但是卻不兇,不會讓人覺得這是一輛很兇猛的車。側(cè)面看上去運動風很明顯,車身有幾個線條將車子收得很好看,腰線那里做的不錯,整個車子的造型也會看上去更加的流暢。
內(nèi)飾:它的智能語音系統(tǒng)是比較強大的,也可以說是一款黑科技,你可以在車內(nèi)換醒他,然后自由的操控他的聲音大小,空調(diào)大小,音量大小,或者選擇播放的歌曲等等這一些。
空間:空間比較大,后座不窄,3個大人坐后面足夠用
配置:車子的性價比比較高,我買車的時候就是看著他的性價比,之前也有去給他論壇逛過,也有去實體店,所以多方考慮覺得他的性價比還算是比較高。
動力:開始的動力應(yīng)該是只要我一加油他的速度就會跟上來,像平時開的話可能會比較平緩一點,但我想要超車的話,只要我一踩油門的話,那么他速度就瞬間提起來了。
操控: 方向盤比較輕快,不費力就可以轉(zhuǎn)向,油門響應(yīng)還算積極。
油耗:然后也不是很高,它有兩種模式,一種是較大和標準嗯,至于原理,我不知道怎么回事,反正就是月嫂點剎車的方式,就能夠讓你達到最省油踩剎車時,汽車動力轉(zhuǎn)化為內(nèi)銷好模式,能量回收占比很低,總體來說我也不懂,反正就是在樹上看了幾次,這個具體什么原理的,自己去研究一下吧!
舒適:舒適性挺好的,舒適性還未試過不好的體現(xiàn),隔音就還行,在市區(qū)跑隔音效果比較好,上高速就有些噪聲了。
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