一鍵砍遍全城
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點:新能源的火爆時代,各大車企摩拳擦掌,精心布局自身在新能源市場的占位,其順勢而造的一大批新能源車型也將汽車市場再次推向高峰。其中一直處于新能源風(fēng)口的比亞迪一直在穩(wěn)重取勝,多年來深耕于電池領(lǐng)域,具有強(qiáng)大創(chuàng)新能力和深厚技術(shù)積累不斷創(chuàng)新,厚積薄發(fā)的同時也推出眾多新能源車型,得到了廣大消費者的認(rèn)可。今年熱度較高的比亞迪秦PLUS DM-i就是其中一款,它是比亞迪最新推出的一款A(yù)+級家用轎車,作為一輛油電混動的汽車,主打節(jié)能省油,能上綠牌,一年四季暢通無阻,購買之后日常上下班,接娃買菜出游都不耽誤,在別人為限號苦惱之時,它帶給大眾的是驚喜連連。尤其是在有充電條件的情況下,這輛車完全可以當(dāng)電車使用,沒有里程焦慮。外觀設(shè)計在沿用“Dragon Face”設(shè)計理念的前提下又融入了新元素,依舊是高辨識度。超寬大的進(jìn)氣格柵盡顯霸氣感。其秦的漢字標(biāo)志,辨識度很高。值得一說的是前大燈組和尾燈,箭羽和龍爪設(shè)計極具中國風(fēng),低趴寬大的車身,流動的車身線條讓新車非常亮眼!其貫穿式尾燈更有辨識度,尾燈上方的字體也變?yōu)樽钚碌脑O(shè)計字體。內(nèi)飾上:采用最新的家族式設(shè)計理念,質(zhì)感上有所提升。
缺點:懸架有點硬,過減速帶時有點明顯,輪轂有點小,215的,準(zhǔn)備下一步問下專業(yè)改裝店看能不能改換成225的,儀表盤有點小,新款的上次去看了是跟前面融為一體的,唉買早了,哈哈
外觀:外觀沒的說,是我最鐘意,喜歡的,龍顏設(shè)計外觀,很國潮,很有層次感,總之都是好看,led大燈,尾燈是一整體亮,很好看,五幅輪轂,就是胎有點小,要是換成225的就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配上不說很奢華,但基本上這個價位我還是覺得賺了。不喜歡的肯定儀表了。
空間:主要是自己一個人用車所以沒為空間發(fā)過愁,反正大部分時間除了駕駛座其他座位都是空著的,你要問我滿載的情況下擠不擠,不好意思,買車到現(xiàn)在還沒滿載過,再說滿載也輪不到我坐后面,哈哈……我唯一用到的空間就是后備箱了,大小也算挺能裝的。
配置:主流的功能都有了,比較實用,比亞迪的三電技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)該是領(lǐng)先的,混動上面的品質(zhì)安全更有保障一些,后續(xù)的養(yǎng)車費用和保養(yǎng)不貴,因為買車的時候送了幾次保養(yǎng),所以也不用太擔(dān)心,國產(chǎn)也算是越做越好了。
動力:加速7.9靈敏度高,動力強(qiáng),跟之前開的油車完全是兩個感覺,非常滿意
操控:
操控:方向盤是非常精準(zhǔn)的,我感覺好開,最近去山路發(fā)生了一些事情,超車是很好的,抓地力也是不錯的。
油耗:新車買回來,由于是超級混動,我開車喜歡大腳油門,因為動力比較強(qiáng)勁,所以帶給你的快感是你體會到的,推背感明顯,表現(xiàn)的是綜合,8.5L的油耗,純油是8.6L,電是0.6,這個我也不清楚是怎么算得,我的表現(xiàn)是8.5,看群內(nèi)有人開到4.6,我感覺是真的大神還是有的。
舒適:輪胎噪音有些大。車無完車吧,自己配的輪胎。但是也非常好了
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