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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程384公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價格，性價比，對比了之后還是決定要秦PLUS，新能源車是趨勢，雖然我這里沒限制，但是也是奔著省油這點去的，這樣上下班就能省點油錢，剛好這款混動可以滿足我這個需求，有了車感覺這個油錢停車費嘩啦啦地走，還是能省點就省點；還有顏值其實還行，看起來挺大方的。
缺點：目前最不滿意的是等車時間有點久，另外儀表盤相信也是不少人吐槽的，還有就是后備箱打開的那個按鈕看著有點礙眼...
外觀：轎跑的設(shè)計，流線型的車身，很動感時尚！進氣格柵顯得前臉十分霸氣，像張開了血盆大口一樣，貫穿式的尾燈，延展性高，辨識度高，龍鱗的設(shè)計真的很前沿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都挺實在的，就是這個儀表盤是一個槽點，我看別的帖子大家也吐槽了很多，我這個是第一批車，儀表盤是在外面的，也許是官方看到了大家的吐槽，后面車的儀表變成了內(nèi)嵌式，我還去4S店看了，怎么說呢，更難看，還不如我這個呢……屏幕音響:屏幕就是一個安卓系統(tǒng)的pad，因為是安卓系統(tǒng)的，所以可開發(fā)性很強，理論上可以下載很多app，抖音，還有比亞迪喜歡宣傳的K歌系統(tǒng)，都是可以玩的，至于音響系統(tǒng)吧，只能呵呵了，音響效果一般般。
空間：秦plus dm-i空間還不錯，寬有1米837，軸距長有2米718，我1米75的個子坐駕駛位空間還是蠻寬裕的。但是后排頭部設(shè)計如果再高一點就更好了。
配置：選擇這個車的重要原因，就是性價比啦，無論從油耗，價格方面來看，都是省錢小助手，有了車才知道為了省個停車費多跑個幾公里找免費停車場的那種感覺，而且油價也是一個重點，賺錢不容易，能省點就省點，跑了電才知道原來可以省這么多油錢，就是不要嫌麻煩，記得哪里有的充就哪里充電，畢竟續(xù)航55哈哈哈，況且這個車顏值能打，自己就是跑業(yè)務(wù)的，外出也比較多，混動也沒有里程焦慮，還有就是比亞迪的新能源的技術(shù)還是信得過的，綜合考慮，我覺得這個的性價比的確是很不錯的，不說別的，跑電就剩下不少油錢~
動力：不到8秒的百公里加速，相當可以，動力充足。動力平順性:動力平順性要著重說一下，這款插混專用發(fā)動機的優(yōu)勢，開起來和電車一樣，感覺不到頓挫感，特別順暢。
操控：
因為是電車嘛，所以開起來油門很靈敏的，就是開起來一定要小心，尤其是在杭州這個地方，車子比較多空調(diào)開起來續(xù)航有保障，而且百公里油耗只有3.8個油，還是很省的。
油耗：4.2L的油耗，相當可以，比官方宣稱的3.8L，雖然高了一點點，但絕對在滿意的范圍之內(nèi)。
舒適：做工都還不錯，方面盤摸起來質(zhì)感也不錯，座椅都挺舒適，中規(guī)中矩，自己這方面要求不是很高，感覺不要坐著別扭，開著車不舒服就行☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:基本需求都夠用，就是有點塑料感
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