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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車最滿意的就是外觀,時尚有大氣,配置齊全,內(nèi)飾屬于運(yùn)動型的那種,個人還是比較喜歡的,動力方面給個大大的贊,油耗很低,混動車既能用油也能用電,而且還是上的綠牌,低碳出行,綠色環(huán)保,到哪都沒有顧慮。
缺點(diǎn):整體感覺挺不錯的,但沒有什么東西是十全十美的,我覺得它的起步的時候有點(diǎn)肉,這是唯一一點(diǎn)不滿意的了。
外觀:流水式轉(zhuǎn)向燈,箭羽式日間行車燈,貫穿是尾燈都是很亮眼獨(dú)特的設(shè)計,在晚上行車時相當(dāng)醒目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的配置是過于簡單了,用來家用的話沒有什么溫馨感,需要自己布置一下。
空間:空間整體還算過關(guān),1.8米大個子駕駛,可能稍微顯得低了點(diǎn),不過不影響體驗感,還是不錯的
配置:這秦PLUS的價格定位是不錯的,性價比能看的到,就是提車沒有什么大優(yōu)惠活動,感覺有點(diǎn)小氣。
動力:消極的動力其實(shí)還是不錯的,因為他的起步雖然說有點(diǎn)平緩,但是你在加速的時候他卻爆發(fā)力很強(qiáng),起訴的話我想應(yīng)該是因為電車的原因吧,他一般都是比較平緩的那種感覺。
操控: 方向盤手感非常好,而且感覺還挺跟我的手的,剎車的話。嗯,銷售說是電控的,剎車踩的腳感覺還不錯。也沒有感覺到暈車,或者說這種拖拽感。這個配置就沒有輔助駕駛,只有一個定速巡航。目前還沒發(fā)現(xiàn)車輛失控的情況。我每天用比亞迪汽車app控制這個車,真的是太舒服了,提前開車。開空調(diào)不用帶鑰匙,開車簡直好用的不得了。
油耗:油耗不高,本身就是混動的,省油那是沒的說的,我的車子算下來基本上綜合油耗在兩升多這個樣子,后續(xù)我會繼續(xù)看,用車的成本就低好多?,這是我當(dāng)時選擇這個車子的原因,非常省心
舒適:舒適性這點(diǎn)我不太滿意,因為它的減震效果我感覺不是特別好,看好多人都說減震效果不錯,可能是我太敏感了吧。
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