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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是秦plus的性?xún)r(jià)比,用車(chē)成本很低。
缺點(diǎn):不滿意的就是它的空間,后備箱的空間可以再大一點(diǎn),現(xiàn)在這個(gè)樣子看著也不小,但是放不了多少東西,但是我覺(jué)得我經(jīng)常自己一個(gè)人,也不太會(huì)用到后備箱,所以就還能接受,就怕有個(gè)什么情況,就不好弄了。還有就是內(nèi)飾了,內(nèi)飾沒(méi)什么特別大的問(wèn)題,就是做工略微差一點(diǎn),還有待提升。
外觀:這臺(tái)車(chē)我最滿意的就是它的外觀了,它的外觀有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng),我看好多車(chē)的設(shè)計(jì)都是比較偏運(yùn)動(dòng)的,可能是現(xiàn)在流行,不過(guò)還挺好看的,然后我喜歡那種比較顯眼又不張揚(yáng)的,讓人看了就會(huì)夸好好看,這臺(tái)車(chē)就挺符合我的要求的,我第一次看見(jiàn)它的時(shí)候還夸了它好久,我覺(jué)得別人見(jiàn)了肯定也這樣吧。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)是挺不錯(cuò)的,主要是車(chē)內(nèi)的材料選擇就比較優(yōu)質(zhì),坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有特別明顯的塑料感整體給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。
空間:內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是挺寬大的,車(chē)內(nèi)有好多的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),平時(shí)在車(chē)內(nèi)生產(chǎn)出的垃圾都是能夠暫時(shí)存放在里面的,實(shí)際使用起來(lái)還是挺給力的。另外它內(nèi)部的乘坐空間分布的也是挺完美的,因?yàn)榍芭诺淖文軌蜻M(jìn)行調(diào)節(jié)所以說(shuō)前排空間對(duì)于大多數(shù)人來(lái)講都是沒(méi)有太大問(wèn)題的。我比較喜歡它后排座椅的角度設(shè)計(jì),感覺(jué)角度設(shè)計(jì)的特別完美,我平時(shí)坐在后排的時(shí)候后背和腳底都是有依靠的。
配置:性?xún)r(jià)比比較高,價(jià)格合理,性能也挺優(yōu)秀的,口碑和銷(xiāo)量也很好,買(mǎi)的還是挺值得的。
動(dòng)力:動(dòng)力的輸出感覺(jué)沒(méi)有那么暢快可能也是因?yàn)檫@種混動(dòng)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較小,是有一定關(guān)系的,我開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候雖然車(chē)速也不會(huì)開(kāi)的太快但是這種怠速的情況下感覺(jué)它的動(dòng)力輸出并不是非常的穩(wěn)定。
操控: 操控這方面的話大體是沒(méi)有問(wèn)題的,但是在一些小的方面還是需要調(diào)整的,由于車(chē)子底盤(pán)調(diào)試的不是特別好的,所以我覺(jué)得它的車(chē)身穩(wěn)定性還是有待提高的。
油耗:混動(dòng)的車(chē)型能耗這方面基本上是不需要有太多顧慮的,如果我平時(shí)沒(méi)有什么別的用車(chē)需求,只是上下班代步的話純電動(dòng)的情況下也能支持我使用大概兩天左右的時(shí)間,混動(dòng)車(chē)平時(shí)使用的時(shí)候還是非常方便的因?yàn)樗吘股暇G牌沒(méi)有限號(hào)的困擾。
舒適:車(chē)內(nèi)的人性化配置還是挺不錯(cuò)的,PM2.5過(guò)濾裝置也大大保證了車(chē)內(nèi)人員的健康。
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