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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是它的外觀設(shè)計(jì)了,感覺(jué)它的外觀設(shè)計(jì)非常的巧妙,雖然第一眼看上去非常的穩(wěn)重大氣,但是又不會(huì)讓人感覺(jué)到特別的呆板。
缺點(diǎn):對(duì)它最不滿意的一點(diǎn)是內(nèi)飾,尤其是方向盤下面的儀表盤我覺(jué)得有點(diǎn)小,在用車過(guò)程當(dāng)中看儀表盤的時(shí)候會(huì)覺(jué)得不是特別的方便,還有就是它的檔位操控桿的材料比較廉價(jià)反饋回來(lái)的手感就比較一般。
外觀:我認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)太過(guò)于經(jīng)典化了,我個(gè)人來(lái)講更希望它的外觀設(shè)計(jì)能夠再稍微的個(gè)性化一些,這樣一來(lái)整臺(tái)車的辨識(shí)度也會(huì)稍微高上一些,而且我平時(shí)開(kāi)車出門的時(shí)候也會(huì)比較有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格是屬于比較簡(jiǎn)約大氣的,整體給人的感覺(jué)是比較的簡(jiǎn)單吧,莫名會(huì)有一些廉價(jià)感,但是我的話還是比較喜歡那些具有層次感的設(shè)計(jì),在這方面我覺(jué)得它做的還是有一些不到位的。
空間:空間上我比較滿意,對(duì)我來(lái)說(shuō),平時(shí)使用無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是坐人的能力都挺充足的,而且前后排都很寬敞,主駕駛位的位置也比較大,坐在那里視野也開(kāi)闊,副駕駛位前的收納能力也很強(qiáng),平時(shí)想用或者想放什么都可以在那里找,后排坐下三個(gè)人也不會(huì)擁擠,而且還留有縫隙,整體上都挺不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比自然是高的,我還挺喜歡它的能耗的,耗油的時(shí)候油耗低,油箱容積也比較大,耗電的時(shí)候,電耗也不高,續(xù)航還久,我覺(jué)得我沒(méi)買錯(cuò),挺值的了。
動(dòng)力:動(dòng)力這方面還是要看對(duì)比的情況吧,如果說(shuō)你一直開(kāi)一款車子的話,也說(shuō)不好它的動(dòng)力夠不夠給力,然后我以前做過(guò)一段時(shí)間的代駕,對(duì)比度比較明顯,它的動(dòng)力方面相比較來(lái)說(shuō)確實(shí)是差了一點(diǎn),但考慮到是油電混動(dòng)的,所以說(shuō)也算是能理解,有一個(gè)合情合理的原因,而我買了這款車,在主要就是作為日常代步,平?简(yàn)動(dòng)力的時(shí)候也比較少,所以說(shuō)對(duì)我的影響不是很大。
操控: 車子算是比較小巧的,開(kāi)起來(lái)很輕松,停車也方便。
油耗:自從有了它之后,每次出差都是開(kāi)自己的車去,因?yàn)樗哪芎耐Φ偷,然后在跑高速的時(shí)候會(huì)比你日常使用作為代步車時(shí)候的油耗更加的低,現(xiàn)在也算是比較穩(wěn)定了吧,而它這個(gè)穩(wěn)定值是我比較滿意的。
舒適:舒適性相當(dāng)來(lái)說(shuō)還是比較優(yōu)秀的,我比較喜歡它內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì),內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,平時(shí)坐在上面就像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣,坐上去非常的舒服。
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