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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：可油可電的秦PLUS真的是完美地解決了日常的出行需求，比如我平時在低速駕駛的時候，基本上都是用電，那就相當節(jié)省了，跑高速用油也會有很強的動力表現(xiàn)。還有就是它的外觀設(shè)計，側(cè)面的線條看上去非常的協(xié)調(diào)，腰身隆起的線條看上去還是很有立體感的。微微上翹的尾部，看上去相當?shù)匦愿小?/span>
缺點：對它可以說是贊不絕口，最不滿意的地方到真的談不上，到目前為止還沒啥大問題。
外觀：外觀設(shè)計還是很時尚大氣的，非常符合大眾的審美感，整個車身的線條都很流暢，而且外觀的質(zhì)量也是很不錯的，有一定的質(zhì)感，看起來很厚實，駕駛在路上還是很有面兒，很有回頭率，總之外觀是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計的非常不錯的，摸著也很柔軟，沒什么異味這一點我還是比較開心的。
空間：除了一家人出去玩，有時候約著朋友一起吃飯什么的，開我的車，車上拉滿人坐著都不擁擠，大家都說我這車空間大，我感覺也不必雅閣、凱美瑞那些中型車小多少。而且儲物格設(shè)計特別貼心，數(shù)量很多，用著很順手。
配置：在這方面對這輛車還是很滿意的，它的安全性和空間，符合我的用車需求，算是給我吃了一個定心丸，性價比比較高。
動力：很多人一看到電動機+1.5升自吸發(fā)動機就會覺得車子動力很弱，但事實上，秦PLUS DMI的動力性能是可以秒殺同級大部分車型的，網(wǎng)上測評的百公里加速時間都只要7秒多，和思域這些運動型轎車差不多。而且車子動力輸出的也特別平順線性，油門很跟腳，開起來很舒服。
操控：
車子各方面調(diào)教都沒什么問題，油門和剎車都挺跟腳的，很容易上手。方向盤指向性足夠精準，稍微轉(zhuǎn)動一點點就能夠帶動車身。
油耗：不管擁堵與否，油耗都能穩(wěn)定在4L左右。最近這段時間都是中低速用車，所以油耗又降了一些。我一般不充電用，感覺55km的續(xù)航還是偏少，經(jīng)常充電的話有些麻煩，所以就直接當做一個普通混動，也很經(jīng)濟。
舒適：車的舒適性較好，座椅坐著不生硬，柔軟適中，隔音還好，在車內(nèi)還是能聽到輪胎的噪音，跑高速就明顯點了
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