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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是高性價(jià)比,我入手的是中配版本的秦PLUS DMI,裸車(chē)價(jià)格是11.98萬(wàn)元,比卡羅拉雙擎的最低配版本便宜一萬(wàn)多。其次是用車(chē)成本也很低,平均油耗只要4個(gè)多,折合成人民幣才三毛錢(qián)左右。然后車(chē)子外觀和內(nèi)飾也都非常棒,比同級(jí)的合資轎車(chē)更好看,更豪華很多。
缺點(diǎn):儀表盤(pán)的尺寸也太小了一些,讀取信息不方便,和內(nèi)飾搭配在一起也不協(xié)調(diào)。
外觀:給我一種很獨(dú)特,氣勢(shì)凌人的感覺(jué),細(xì)節(jié)的縫隙處理也是非常均勻的,車(chē)漆的噴涂也非常到位,車(chē)型的大小倒是適中,整體的設(shè)計(jì)還是比較耐看的。
內(nèi)飾:用料材質(zhì)特別豐富,檔次感很足。車(chē)內(nèi)皮質(zhì)的包裹特別多,作為一款10萬(wàn)出頭價(jià)位的車(chē)型來(lái)講,比亞迪真是挺厚道的。車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用,屏幕大、界面功能布局符合一般使用習(xí)慣,用著很方便。
空間:增加了前排的空間更加的舒展,后備箱超級(jí)大,長(zhǎng)條狀的東西也好放,挺實(shí)用的空間,前排正副駕駛也挺好,讓原本中等的空間有了更好的發(fā)揮,對(duì)日常生活的使用也會(huì)很方便,覺(jué)得坐這輛車(chē)子很舒服很寬大,整體的空間感非常好,周末的時(shí)候和朋友一起出去玩,也非常方便,車(chē)子在坐滿人的情況下都不會(huì)顯得擁擠,空間布局就比較合理一點(diǎn)。
配置:這款車(chē)子的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的,整輛車(chē)的質(zhì)量是可以得到保障的,而且它的油耗不高。
動(dòng)力:我覺(jué)得這車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,市區(qū)提速也是可以的,比較平穩(wěn)平穩(wěn),爬坡和上坡動(dòng)力比較強(qiáng),還是挺輕快的,高速行駛的時(shí)候感覺(jué)很特別,他很舒服,是一種享受,他通常是機(jī)動(dòng)性驅(qū)動(dòng)的,他很容易做,反應(yīng)也很快,他真的一點(diǎn)都沒(méi)有拖拉的感覺(jué)。
操控: 秦PLUS DMI給我的感覺(jué)就是很好控制,油電切換也很方便,方向盤(pán)輕巧精準(zhǔn),功能按鈕多,駕駛方便,底盤(pán)和懸架支撐都沒(méi)問(wèn)題,緊湊不松,汽車(chē)的操作非常流暢簡(jiǎn)單,方向盤(pán)更輕,指向更準(zhǔn)確,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,賣(mài)家說(shuō)這輛車(chē)是主力,是“綠色、平順、安靜”,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,發(fā)現(xiàn)秦PLUS DMI還是很安靜的,幾乎沒(méi)有噪音,操控性能也不錯(cuò)。
油耗:耗量也是讓人意外的低,一段時(shí)間的磨合已經(jīng)能夠非常省油了。
舒適:座椅的規(guī)劃也不錯(cuò),填充物很充分,不會(huì)太軟也不會(huì)太硬,不像之前試駕過(guò)的其他車(chē)子一座去就感覺(jué)整個(gè)人都陷下去了,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)支撐性,像這個(gè)車(chē)的支撐性就很好,這樣長(zhǎng)期跑高速也不成問(wèn)題,
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