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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這個(gè)地方是他的車型，還有價(jià)位，最主要的是他特別省嗯，目前我這邊是剛提的車，沒開多久，加了一箱油，一格油表沒有任何反應(yīng)，就說是非常的省，然后他這個(gè)流線型的話，我特別喜歡，非常上檔次�？雌饋硪稽c(diǎn)兒不像十多萬的車
缺點(diǎn)：方向盤的轉(zhuǎn)向力度過分輕了，而且整個(gè)轉(zhuǎn)向手感不太自然，阻尼變化不大，有點(diǎn)輕飄飄的感覺。雖然秦PLUS不是一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，但我還希望能有一個(gè)好的操控感受，比亞迪在這方面需要加強(qiáng)。
外觀：外觀有轎跑感覺，前大燈采用劍羽式設(shè)計(jì)，尾部采用龍爪之痕貫穿尾燈，在路上行駛辨識(shí)度高，側(cè)面線條流暢整體造型時(shí)髦大氣，設(shè)計(jì)很別致
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話我感覺是會(huì)有些平平淡淡的，沒有給我很驚艷的感覺，所以看到它的內(nèi)飾會(huì)有點(diǎn)失望的，我個(gè)人不是很喜歡這款內(nèi)飾，也沒有很高級(jí)的科技感額，但配置還是挺齊全的，也就還可以吧，畢竟這個(gè)價(jià)位買到的它是真的沒得挑啦。
空間：秦PLUS的空間表現(xiàn)一點(diǎn)也不遜色，車內(nèi)有很多小儲(chǔ)物空間，手機(jī)、礦泉水瓶等東西都放著了，看起來也不是特別凌亂，我坐在駕駛座上很舒適，在腿部進(jìn)行各種操作時(shí)，完全沒有束縛感，動(dòng)作輕松自如，家里用的東西也都放在后備箱里，特別方便。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比還是比較高的，駕駛的這段時(shí)間，基本沒什么問題，而且油耗比較低，用車成本少，后續(xù)的養(yǎng)車成本也不是很高，在養(yǎng)車方面不用太擔(dān)心，而且插電混合動(dòng)力也不需要擔(dān)心續(xù)航里程，然后這輛車的各個(gè)方面也是很不錯(cuò)的，外觀比較時(shí)尚，操控和動(dòng)力都表現(xiàn)很好，內(nèi)飾坐在里面也是很舒心的，整體還是比較優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力那真沒得說，EV模式下動(dòng)力很足，超車、加速各方面也沒壓力，車子百公里加速7點(diǎn)多秒，想想而知啦。
操控：
這款車設(shè)計(jì)，我覺得比較人性化，一點(diǎn)是在于他的方向盤，他的方向盤可以輕重調(diào)節(jié)到我們車速過快，是他方向盤會(huì)慢慢加重，耽誤我們的車速比較慢，是他的方向盤的一個(gè)轉(zhuǎn)向會(huì)變得比較輕盈，就是我覺得比較人性化的一點(diǎn)。
油耗：這輛車的油耗挺低的，基本上不怎么費(fèi)油，而且油電混動(dòng)的，在市區(qū)里經(jīng)常用電來帶動(dòng)，所以油耗方面我感覺還是很低的，對(duì)我來說沒什么太大負(fù)擔(dān)，充電的話也挺方便的，肯定也是比燃油車能省錢的。
舒適：舒適性扣分主要是因?yàn)樵胍舾艚^不夠出色，在高速行駛，風(fēng)噪聲和胎噪聲都偏大，轟隆隆的。如果120kmh的速度巡航，車內(nèi)必須開音樂，要不然聽著很煩躁。底盤減震倒還行，看著是非獨(dú)立后懸架，但是走爛路也不怎么顛簸，更多的是柔韌的感覺，不生硬。
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