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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一箱油跑半個(gè)月,真的很省油。車子外觀也好看,畢竟現(xiàn)在是一個(gè)看顏值看外觀的年代。
缺點(diǎn):買這這么久,我想最不滿意的地方還是他的降噪音功能吧,因?yàn)殚_(kāi)車這段時(shí)間有時(shí)候還會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)噪音有點(diǎn)大,不知道是我的要求高還是怎么的,因?yàn)槲蚁矚g把窗戶打開(kāi)吧,然后就經(jīng)常聽(tīng)到一些聲音。
外觀:外觀看起來(lái)比較年輕時(shí)尚,適合一些90后。我因?yàn)橐?jīng)常加班的原因,所以對(duì)車燈要求比較高吧,我感覺(jué)我就比較喜歡我的車燈,因?yàn)樗m然說(shuō)看起來(lái)不是很大,但是確實(shí)作用超強(qiáng),因?yàn)樗丈湫酝h(yuǎn)的。
內(nèi)飾:但是我更多的是偏向于它的屏幕,因?yàn)槲冶容^喜歡它的屏幕特別的大,在里面玩起來(lái)比較方便吧,像一般我朋友坐在我副駕駛,他們都會(huì)選擇玩我的大屏幕不會(huì)去玩手機(jī),因?yàn)楦杏X(jué)在車內(nèi)的話玩手機(jī)還沒(méi)那么過(guò)癮。另外就是車內(nèi)沒(méi)有什么異響,像有些人他買車車?yán)锩鏁?huì)有異響吧,但是我開(kāi)了這段時(shí)間并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異響這回事。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不得不夸一下,因?yàn)楹芏嗳硕紩?huì)擔(dān)憂車聯(lián)網(wǎng)會(huì)不會(huì)好,會(huì)不會(huì)卡頓,但是據(jù)我所知用的這段時(shí)間感覺(jué)這些都是沒(méi)必要的擔(dān)心,因?yàn)樗稽c(diǎn)也不卡頓,而且用起來(lái)比較流暢。
空間:它的空間是比較大的那一種,說(shuō)一下七七八八至少有10多個(gè)可以放東西的地方,這樣算下來(lái)的話,就感覺(jué)車內(nèi)有時(shí)候有些東西也不會(huì)顯得很雜亂,都可以放在規(guī)定的地方,就特別的整齊比較方便。要說(shuō)他的后備箱是真的有點(diǎn)大,上個(gè)月出去了一趟,然后大大小小也是有很多東西,然后把它放在后備箱里面,感覺(jué)到是綽綽有余的。
配置:性價(jià)比比較高的那一種,像很多人買車都會(huì)各種對(duì)比嘛,我也不例外,買車之前我就是有對(duì)比過(guò)不同的品牌不同的車系,反正在我預(yù)算范圍之內(nèi)我都會(huì)去各種對(duì)比,最后選擇他,我相信他的性價(jià)比就是不錯(cuò)的,我的選擇應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力我想不得不說(shuō)一下,他爬坡因?yàn)槲医?jīng)常會(huì)去一些路況不好的地方,然后也會(huì)去一些商路,一個(gè)爬坡也是必不可少的,所以說(shuō)車子動(dòng)力爬坡這方面我是要求一個(gè)高的。我的車也沒(méi)有讓我失望,感覺(jué)他陪我風(fēng)風(fēng)雨雨走了,這幾個(gè)月都還是給力的,希望后面我們會(huì)配合的更加默契。
操控: 操控感還是挺不錯(cuò)的,方向盤(pán)具有一定的輔助功能,而且它是可以自動(dòng)矯正的,讓我開(kāi)車的時(shí)候更有安全感一些,不管是去哪方向盤(pán)都沒(méi)有太大的虛位,可以說(shuō)心隨意動(dòng),想去哪就去哪。
油耗:目前我都是在公司附近充電吧,感覺(jué)不是很貴,價(jià)格來(lái)說(shuō)已經(jīng)很少了,相對(duì)那些油車來(lái)對(duì)比的話,因?yàn)橹百I車的時(shí)候也有考慮過(guò),因?yàn)楹笃跁?huì)使用比較便宜吧。
舒適:因?yàn)樗淖问侵涡员容^強(qiáng)的那種,有著很舒服的乘坐感受,填充物也比較充足,路上行駛的過(guò)程噪音也比較少,即使上高速的話也沒(méi)有太大的噪聲,這點(diǎn)很好。不過(guò)懸掛調(diào)節(jié)的沒(méi)那么柔軟,不是很靈活,有時(shí)候過(guò)減速帶就會(huì)有比較明顯的震動(dòng)感。
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