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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2070公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是空間和外觀,空間也比較寬敞,我的家人一點(diǎn)也不擁擠,能夠達(dá)到這樣的境界,實(shí)在是難得一見(jiàn),控制力也很強(qiáng)大,即使是滿載的時(shí)候,他也能開(kāi)車,再上路的時(shí)候,給人一種非常好的駕駛體驗(yàn),設(shè)計(jì)看起來(lái)非常獨(dú)特,有一種年輕的活力。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是新車都有的普遍想象,有味,需要通風(fēng)一段時(shí)間,或者是放檸檬還有香薰來(lái)散味快一點(diǎn),還有就是靜音效果不是太好,行駛當(dāng)中車速過(guò)快的話就有噪音,總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的。
外觀:秦PLUS設(shè)計(jì)也非常有感覺(jué),從側(cè)面看機(jī)身非常好看,看起來(lái)有一種大氣的感覺(jué),非常好,不用說(shuō),在外貌方面,給她一個(gè)滿分,它看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕,很大氣,反正我就是很喜歡,我被它的外表所吸引,給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾:我這個(gè)是高配,有主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),家里和媳婦換著開(kāi)調(diào)節(jié)座椅很方便。中控的設(shè)計(jì)是比亞迪一貫的風(fēng)格,可旋轉(zhuǎn)的大屏是亮點(diǎn),用料材質(zhì)很豐富,氛圍營(yíng)造有一定的豪華感。我好幾個(gè)朋友看了我這車的內(nèi)飾都說(shuō)高級(jí),感覺(jué)確實(shí)比合資品牌要上一個(gè)檔次。
空間:坐在車內(nèi)感覺(jué)比較寬闊,從頭部到膝部都具有較大的活動(dòng)范圍。在儲(chǔ)物空間方面,很貼心的設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物格,后排的座椅在放平后基本可以保持純平,日常休息完全足夠了。
配置:車子的性價(jià)比一般都不錯(cuò),空間和其他表現(xiàn)也挺好,日常開(kāi)著出門別人都會(huì)多問(wèn)我的車子幾句我就覺(jué)得挺有面子的,還是挺開(kāi)心的,保修上有強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì),所以我很滿意。
動(dòng)力:可能因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)車吧,我覺(jué)得市區(qū)里邊動(dòng)力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的,偶爾跑一跑高速會(huì)覺(jué)得沒(méi)有燃油車子那么強(qiáng)烈的刺激感,但是總的來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力也是完全夠用的。
操控: 油門和剎車踏板的調(diào)教都很線性,控制起來(lái)很舒服,踩多少就是多少。前排用了一體式頭枕,兩側(cè)對(duì)于身體有很好的包裹,看這個(gè)座椅造型感覺(jué)很運(yùn)動(dòng),開(kāi)車時(shí)候身體也能被緊緊的包圍。
油耗:車子整體看下來(lái)還是比較經(jīng)濟(jì)的,之前開(kāi)燃油車都會(huì)存在急加速的駕駛習(xí)慣,在新能源車中,這樣的駕駛習(xí)慣不會(huì)使得車的消耗太大,這樣的電耗水平還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,并且現(xiàn)在充電比加油實(shí)惠多了。因此,秦PLUS的電耗讓我很滿意。
舒適:舒適性,座椅舒適性優(yōu)先,靠背設(shè)計(jì)非常貼合人體背部,腰部也得到一定的支撐,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途駕駛,我并不覺(jué)得很累,隔音效果好,能給我?guī)?lái)一種安靜,環(huán)境好,視野也比較開(kāi)闊,坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服。
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