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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想著給對(duì)象買一個(gè)代步車，最初相中這款車就是油耗，因?yàn)榫W(wǎng)上傳的很火。后來(lái)4S店有試駕車后，去試了四五次，平順性、操控性真的讓我覺(jué)得我的奔馳不香了！
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@款車我用了一段時(shí)間，總體感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，所以沒(méi)有什么不滿意的地方，現(xiàn)在看來(lái)，我覺(jué)得我的選擇是比較正確的，他給了我一個(gè)極致的旅行，有了很大的改進(jìn)，這輛車更適合我，有時(shí)候，我原本想要的不是最好的，而是最合適的。
外觀：外觀很漂亮，延續(xù)了比亞迪Dragon Face的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形格柵搭配犀利的大燈，看上去很霸氣。車身線條流暢，線條感十足，增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮、辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：中控屏還可以旋轉(zhuǎn)，直接就當(dāng)一個(gè)小平板玩，家里小孩看到都要把玩一番
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)夠用，但是后排還是可以做人的
配置：十來(lái)萬(wàn)能買到這樣的車，性價(jià)比很高了，起碼有2層樓那么高了，算一下減去拍個(gè)深圳牌的6萬(wàn)，那不是才幾萬(wàn)塊買到了（?????）?
動(dòng)力：動(dòng)力十足可以當(dāng)作秦dmi的適當(dāng)形容詞，紅綠燈只要你舍得用一點(diǎn)點(diǎn)力踩油門(mén)，基本是第一個(gè)就起飛，行駛質(zhì)感很不錯(cuò)，加速很快，讓人很容易上手，當(dāng)然了，像我這種飛車女司機(jī)更沒(méi)什么問(wèn)題了。動(dòng)力這塊基本上是沒(méi)什么好擔(dān)心的，只要你敢踩，動(dòng)力就源源不斷。平時(shí)代步，家用，完全夠了呀。
操控：
支持一鍵遠(yuǎn)能提供油門(mén)和剎車靈敏度，還可以車身穩(wěn)定系統(tǒng)，芳芳安排很輕，底盤(pán)比較舒適，剎車性能也好
油耗：買這車本來(lái)就沖著省油去的，基本上和廠家宣傳的3.8升相差不大，看群里的曬出的圖，開(kāi)得比較省的4升左右，開(kāi)得比較猛的6升上下，這個(gè)每個(gè)人用車環(huán)境不同，腳法不一，還有對(duì)車輛的理解程度，天氣原因，路況等等都會(huì)有影響，所以基本上家用的話開(kāi)得猛就大概6，7升左右吧，高也高不到哪去了。已經(jīng)很省油了，比較滿意正常來(lái)說(shuō)這個(gè)車要省油，盡量避免大腳油門(mén)加減速，當(dāng)?shù)竭_(dá)定速之后保持油門(mén)，它會(huì)自己切換到電池驅(qū)動(dòng)，這樣基本上都是只要幾個(gè)KW的功率就能驅(qū)動(dòng)車，這也是最省油的狀態(tài)。
舒適：純電模式下靜音效果比較明顯，完全聽(tīng)不到以前發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音，給人的駕駛感受非常舒服，座椅方面比較柔軟，還有一點(diǎn)比較滿意的是他的音響，不是什么好的音響品牌，但是特別舒服，尤其是人聲，開(kāi)的大聲一點(diǎn)也不會(huì)破音。
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