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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐標(biāo)深圳，97年女業(yè)務(wù)員一枚，現(xiàn)就讀入中國(guó)社會(huì)大學(xué)2年級(jí)，一直想著買(mǎi)臺(tái)省油好開(kāi)又好看的車(chē)，方便跑業(yè)務(wù)用，畢竟公共交通出行還是沒(méi)那么方便，碰上新冠什么的個(gè)人建康不安全不說(shuō)，像我這種人見(jiàn)人愛(ài)花見(jiàn)花開(kāi)沉魚(yú)落雁閉月羞花～～～太容易被搭訕了啊，哎呀扯遠(yuǎn)了…… 剛開(kāi)始是考慮的二手車(chē)，畢竟便宜嘛，可是有個(gè)硬傷，就是上不了深圳牌，沒(méi)深圳牌出行很不方便，搖號(hào)又遙遙無(wú)期，拍個(gè)牌6萬(wàn)多想想又肉痛，后面有個(gè)同事說(shuō)起可以上新能源牌，那時(shí)剛好比亞迪秦plud dmi剛開(kāi)發(fā)布，于是在深圳X盛店看了樣板車(chē)后就交了1000意向金，3月正式轉(zhuǎn)訂，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，終于在6月24喜提白色秦mdi一臺(tái)，其間因?yàn)榧毙栌密?chē)，店里還提供了臺(tái)電動(dòng)的E5代步，不得不小??一個(gè)，目前開(kāi)了1千多公里，沒(méi)任何問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)吧：1，首先可以上新能源牌就很香，不限行，還免交購(gòu)置稅，省下白花花的銀子，安逸哈。2，外形漂亮，繼承了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有著小號(hào)漢的稱號(hào)，箭羽燈很是漂亮，空間夠用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)得挺時(shí)尚大方的，就是沒(méi)得選賽車(chē)屏，我的是內(nèi)嵌入式，和多媒體屏看起來(lái)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，看在急用車(chē)的份上，算了（︶︿︶）=凸3，省油好開(kāi)，對(duì)于從小開(kāi)飛車(chē)的我來(lái)說(shuō)，這個(gè)沒(méi)有變速箱，駕駛體驗(yàn)接近純電車(chē)，一腳油門(mén)就起飛，一般的車(chē)根本不是對(duì)手??^o^??，油耗也不高，現(xiàn)在開(kāi)來(lái)4升出頭，很是滿意了4，安全?????，裝的刀片電池，據(jù)說(shuō)是碰撞什么的都不會(huì)起火爆炸之類(lèi)的，雖然我也不太懂這個(gè)，但是聽(tīng)媒體報(bào)道說(shuō)是現(xiàn)在比較好的了，試想下屁股下坐著個(gè)炸彈那就惱火得很。5，科技感十足，可以提前遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，大熱天上車(chē)就舒服多了，還有nfc鑰匙，藍(lán)牙解鎖，遠(yuǎn)程開(kāi)鎖等，媽媽再也不用擔(dān)心我忘記帶鎖匙了。
缺點(diǎn)：最開(kāi)始不滿意的就是它的儀表盤(pán)，那么小個(gè)，跟以前的車(chē)一對(duì)比起來(lái)真的是難以接受，但是開(kāi)了一段時(shí)間過(guò)后感覺(jué)真的是咱們開(kāi)車(chē)的時(shí)候都不會(huì)去關(guān)注儀表盤(pán)，更多的是去看速度，然后車(chē)停下來(lái)才會(huì)看儀表盤(pán)里的功能，真的是麻雀雖小五臟俱全呀，現(xiàn)在都覺(jué)得還OK，在讓我去看其他的儀表盤(pán)估計(jì)又不會(huì)適應(yīng)了?
外觀：外觀白色還是很亮眼，雖然沒(méi)有紅色那么炸眼，但是很耐看，最近偶遇到了紅色秦PLUS的車(chē)友，在陽(yáng)光下是真的好炸眼!不過(guò)我的白色看起來(lái)還是低調(diào)奢華。
內(nèi)飾：村里自帶網(wǎng)絡(luò)支持導(dǎo)航，語(yǔ)音控制村里沒(méi)啥意為中用屏反應(yīng)也比較靈敏，內(nèi)飾材質(zhì)比較舒適
空間：空間沒(méi)有太多要說(shuō)的，只能說(shuō)夠用，后排感覺(jué)有點(diǎn)低了。
配置：我有專門(mén)拿這個(gè)車(chē)和其他的車(chē)去對(duì)比過(guò)對(duì)比來(lái)對(duì)比去，我發(fā)現(xiàn)無(wú)論是從質(zhì)量上還是價(jià)格上這個(gè)車(chē)都占很大優(yōu)勢(shì)的。所以對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款款車(chē)的性價(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力杠杠的，百公里加速7.3秒，比燃油車(chē)提速都要快，起步反應(yīng)很迅速，超車(chē)和變道都不是問(wèn)題。
操控：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，低速方向盤(pán)輕盈，高速上會(huì)略微變沉，據(jù)說(shuō)是用了傳說(shuō)中的什么方向盤(pán)阻尼技術(shù)？反正覺(jué)得車(chē)開(kāi)起來(lái)挺順手，當(dāng)然了電池裝在車(chē)底部，會(huì)讓重心偏低，過(guò)灣時(shí)會(huì)有點(diǎn)難控制，建議過(guò)灣降一下車(chē)速。
油耗：省油是真的省啊，這可是我使勁造的油耗，都才4升油
舒適：整車(chē)采用PM2.5空氣過(guò)濾空調(diào)溫度分區(qū)控制空調(diào)通風(fēng)口分區(qū)的座椅比較舒適，車(chē)內(nèi)噪音也很小
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