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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最喜歡秦PLUS這款車的性價比,我覺得這款車的性價比非常好,滿載旅行時,不會有尷尬的緊湊感,反應(yīng)很靈敏,空間也比較寬敞,里面的人感覺很舒服,比較實用,作為家用車還是很不錯的,非常喜歡他各方面的表現(xiàn)。
缺點:目前沒有什么不滿意的地方,就是覺得儀表盤看起來有些別扭,懸浮式儀表盤設(shè)計的太小。
外觀:前面很大氣,造型也很年輕化,灰色車身也比較耐看,就是覺得車屁股不太好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的用料真的沒話說,把車標遮住完全想象不到,這是一臺國產(chǎn)車的內(nèi)飾,而且車內(nèi)顏色搭配給人一種豪華高級感,尤其是坐在后排的時候真的有一種商務(wù)大佬去談單的感覺。
空間:雖然整車車身不長,但是空間還是十分的足夠的。無論是前排還是后排的座位都還有很大的活動空間,乘坐起來還是很舒服的。
配置:不僅高顏值,配置也很豐富。總體來說可以上綠牌,免購置稅,還是很劃算的。而且一個混動新能源轎車,十多萬的價格還是可以接受的。
動力:秦PLUS配備了兩個動力,一個是1.5L發(fā)動機,還有就是電動機,兩種動力可以智能切換,兼顧油耗和性能表現(xiàn)。實際駕駛起來,能夠發(fā)現(xiàn)車子起步輕快,提速迅猛,不拖泥帶水,超車是很輕松的。動力輸出很線性,提速很平順,不會出現(xiàn)敦頓挫現(xiàn)象。
操控: 操控感覺一般,可能是由于底盤和懸掛的原因
油耗:電耗方面好像跟我們車友群的相比好像有點偏高,十幾個油左右,可能因為我特別喜歡開運動檔飆車的緣故,所以電耗比較偏高,現(xiàn)在充滿電大概是在將近50公里左右,有時候會比較少,可能跟我空調(diào)還有當?shù)販囟扔行╆P(guān)系,充電頻率方面的話還好,因為小區(qū)地下室有專門的充電樁,而且現(xiàn)在我們小區(qū)充電樁比較少,有空晚上就放那邊去充,也不貴。
舒適:座椅非常的舒服,包裹性很強,腰部支撐也比較的明顯,就我個人而已舒適性還是很不錯的。但是懸掛的調(diào)教比較硬,車子有時開過減速帶也有點明顯地感受出來,整體來看舒適性還可以。
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