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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的檢驗(yàn)對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方,就是它的操控的表現(xiàn)了,因?yàn)槲业鸟{駛證雖然拿了很久了,但是很少有機(jī)會(huì)開(kāi)車(chē),所以車(chē)技還是有些不太好,但是這輛車(chē)還是比較容易操控的,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也不用擔(dān)心,因?yàn)榘踩渲靡脖容^齊全,安全系數(shù)很高。
缺點(diǎn):我感覺(jué)對(duì)它的空間和操控的表現(xiàn)并不是特別滿(mǎn)意,內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的也不是很合理,后排與前排的距離稍微有些近,如果后排的乘坐人員有體型偏胖的話,會(huì)感覺(jué)有些束手束腳坐著不是特別得勁兒,另外方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也不是特別精準(zhǔn),會(huì)存在一點(diǎn)虛位。
外觀:外觀真實(shí)帥的很,小一號(hào)的漢DM,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很棒
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)簡(jiǎn)潔,坐上頗具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)的座椅有一種被包圍的感覺(jué),可旋轉(zhuǎn)中控懸浮大屏很有特色,不管是聽(tīng)歌還是看電影,甚至還可以打游戲,使用感是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間:空間是夠用的,因?yàn)閮?chǔ)物格設(shè)計(jì)的不少,后備箱容納能力也是比較強(qiáng),所以?xún)?chǔ)物能力是不用擔(dān)心的,另外乘坐空間也是比較寬敞的座椅它的實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。
配置:綜合來(lái)講,這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是比較高的,因?yàn)楹芏嗟谋憩F(xiàn)也都挺不錯(cuò)的,而且這個(gè)價(jià)位也是很讓人心動(dòng)的,在我們這段時(shí)間的駕駛過(guò)程當(dāng)中,讓我感覺(jué)這輛車(chē)的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這個(gè)車(chē)的價(jià)格。
動(dòng)力:我感覺(jué)自己的家用代步車(chē)也沒(méi)必要刻意追求強(qiáng)勁的動(dòng)力,包括后期的加速油門(mén)的響應(yīng)都非常積極,秦PLUS帶給我的動(dòng)力感受也挺好的,起步的時(shí)候特別靈敏,身體的動(dòng)力感受非常好。
操控: 車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕盈舒服,剎車(chē)也比較靈敏,拐彎方向盤(pán)也不重,-個(gè)手都能握住,雖然不是單手開(kāi)法拉利,但是我這單手開(kāi)秦plusdmi也很香。
油耗:本來(lái)我這車(chē)也經(jīng)濟(jì),遠(yuǎn)的近的到處跑都不怕啥,我最低的時(shí)候能耗跑到過(guò)11KWh,有過(guò)一次長(zhǎng)途經(jīng)驗(yàn),高速能耗要高點(diǎn)。
舒適:青浦納斯的舒適性,整體上表現(xiàn)不錯(cuò),但是人無(wú)完人吧,東西不是都是完美的,這款車(chē)?yán)锏母杏X(jué)噪音還是有一點(diǎn)的,主要是輪胎的聲音,如果不去刻意的聽(tīng),影響也不大
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